[實用新型]免登高手動貨車篷布苫蓋卷軸裝置

有效

• 申請號: 201822130632.6
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209921158U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 班華
• 申請（專利權）人: 班華
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04
• 代理公司: 65107 烏魯木齊新科聯知識產權代理有限公司
• 代理人: 祁磊

本實用新型涉及車用苫蓋裝置，特別是免登高手動貨車篷布苫蓋卷軸裝置，萬向傳動器件由包括第一十字軸式萬向節在內的單十字軸萬向聯軸器構成或包括第一十字軸式萬向節與第二十字軸式萬向節在內的雙十字軸萬向聯軸器構成或由包括第一弧線段形連接體與第二弧線段形連接體在內的活動扣接組件構成，在敞開型欄板貨車位于其前部而內設有駕駛操作室的車頭正后方且與車頭連接的車廂前端設有的前橫向廂壁上端固裝有柔性苫蓋篷布；柔性苫蓋篷布的前端直線段形邊緣固定在篷布收放軸上；篷布收放軸的一端通過一萬向傳動器件活動連接的第一驅動桿的頂端。本實用新型結構合理且得以簡化，購置成本低廉，在手動操作的過程中也依舊省時省力，使用起來更加便捷。

技術領域

本實用新型涉及車用苫蓋裝置，特別是免登高手動貨車篷布苫蓋卷軸裝置。

背景技術

目前，為解決敞開型欄板貨車所運輸的渣土、煤炭等在被運輸過程中受空氣氣流擾動而從其敞口散逸出彌散于空氣中的揚塵或粉塵的污染環境的問題和省時省力(替代人工勞力)自動苫蓋敞開型欄板貨車(掛車或半掛車)車廂敞口的耗時費力苫蓋車廂敞口的問題，各種能有效苫蓋敞開型欄板貨車車廂敞口的自動或半自動車廂苫蓋裝置層出不窮通過技術文獻公開，但是，現有各種自動或半自動車廂苫蓋裝置還有一個技術問題：自動或半自動車廂苫蓋裝置需要電機、機械傳動機構、液壓驅動缸、液壓傳動機構、導軌、鋼絲繩和/或滾輪等牽引篷布在移動的狀態中苫蓋車廂敞口，然而，眾所周知，含有電機、機械傳動機構、液壓驅動缸、液壓傳動機構等器械器件的自動或半自動車廂苫蓋裝置結構較為復雜，自動或半自動車廂苫蓋裝置若未由人工定期保養時在有塵環境中工作時，其中的器械器件動摩擦阻力增加勢必縮短自身的工作壽命，因此，盡管現有自動或半自動車廂苫蓋裝置達到了自動化苫蓋的技術目的，但其實現動化苫蓋的功能的購置成本對于剛性需要自動或半自動車廂苫蓋裝置的運輸企業來說則是一筆不小的經濟支出，而且，加裝在敞開型欄板貨車上卻會被車管所認定為非法改裝機動車；為合理延長現有自動或半自動車廂苫蓋裝置的工作壽命，運輸企業還需要付出定期保養維護的成本通過人工對自動或半自動車廂苫蓋裝置進行定期保養維護；除此之外，能有效苫蓋敞開型欄板貨車車廂敞口的人工車廂苫蓋裝置或手段結構雖然頗為簡單，但需要敞開型欄板貨車司機和/或裝卸工人配合費力爬到車廂頂部通過移位手動將篷布苫蓋住車廂敞口并使其與車廂固定在一起，因此，結構頗為簡單的人工車廂苫蓋裝置或手段雖然購置成本低廉，加裝在敞開型欄板貨車上也不會被車管所認定為非法改裝機動車，但依然費時費力，使用起來不夠便捷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種免登高手動貨車篷布苫蓋卷軸裝置，本實用新型結構合理且得以簡化，購置成本低廉，在手動操作的過程中也依舊省時省力，使用起來更加便捷，而且只要設計尺寸合理，就不會被車管所認定為非法改裝機動車。