[實用新型]一種輸油管路及潤滑油生產裝置有效
| 申請號: | 201822130256.0 | 申請日: | 2018-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN209229354U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 魯治強;張曉宇;李立瑩 | 申請(專利權)人: | 河北博納琪化工有限公司 |
| 主分類號: | F17D1/14 | 分類號: | F17D1/14;F17D3/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 057750 河北省邯鄲市館陶*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基礎油罐 輸油管路 油泵 潤滑油生產 出油口 單向閥 輸油 本實用新型 油泵出油口 油泵進油口 第二管道 第一管道 調和油罐 依次連通 濾網 輸油系統 進油閥 進油口 潤滑油 油輸送 | ||
本實用新型涉及潤滑油生產技術領域,尤其是涉及一種輸油管路及潤滑油生產裝置,包括:第一油泵、第一管道和第二管道;第一進油口、第一進油閥、第一管道、第一濾網、第一油泵進油口、第一油泵、第一油泵出油口、第一單向閥、第二管道、第一出油口以及基礎油罐依次連通;所述基礎油罐、基礎油罐出油口、第三單向閥、第三管道、第二濾網、第二油泵進油口、第二油泵、第二油泵出油口、第五管道、第四單向閥、第四管道、第二出油口以及調和油罐依次連通;潤滑油生產廠使用本實用新型提供的輸油管路進行油輸送時,能夠使輸油管路的輸油能力得到提升,可以實現兩路向基礎油罐輸油,可以實現兩路向調和油罐輸油,并提升了整個輸油系統的可靠性。
技術領域
本實用新型涉及潤滑油生產技術領域,尤其是涉及一種輸油管路及潤滑油生產裝置。
背景技術
常見的潤滑油調和工藝有多種,但一般分為兩種基本類型:罐式調和和管道調和。其中,由于罐式調和方式的工藝和設備相對簡單,易操作,裝置的投資較少,適用于生產小批量和多組分的調和油,同時對于非流動體狀態添加劑的潤滑油產品的調和也同樣適用,因此,罐式方法是我國絕大多數潤滑油生產廠生產潤滑油的方法。
在潤滑油生產過程中,基礎油、成品油等都需要從一個加工設備向另一個加工設備中輸送。通常,在每兩個設備之間設置輸油管路,輸油管路包括管道、油泵以及閥門等。例如:向基礎油油管輸送基礎油時,需要與基礎油油管的進油口處連通輸油管路,包括管道、油泵以及閥門等;當基礎油油罐向調和罐輸送基礎油時,需要在基礎油油罐與調和罐之間設置輸油管路,同樣包括管道、油泵以及閥門等。
公開號為CN207162128U的中國實用新型專利,公開了一種輸油管路及潤滑油生產裝置。包括油泵;還包括第一管道和第二管道;第一管道、油泵以及第二管道依次連通,第一管道遠離油泵的一端連通有第一進油口,第二管道遠離油泵的一端連通有第一出油口;還包括第三管道和第四管道;第三管道、油泵以及第四管道依次連通,第三管道遠離油泵的一端連通有第二進油口,第四管道遠離油泵的一端連通有第二出油口。潤滑油生產廠大量使用本實用新型提供的輸油管路進行油輸送時,能夠使多個輸油管路組成的輸油系統結構緊湊,從而可減少輸油系統的占地面積。上述裝置由于采用了一個油泵,當多個基礎油罐車的油料需要輸送到基礎油油罐時,增加了基礎油罐車的等待時間,特別是當油泵出現故障時,生產效率則會較低。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型致力于要解決的技術問題是,針對現有技術的不足,提供一種能夠使輸油管路的輸油能力得到提升,可以實現兩路向基礎油罐輸油,可以實現兩路向調和油罐輸油,并提升整個輸油系統可靠性的輸油管路及潤滑油生產裝置。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種輸油管路及潤滑油生產裝置,包括:第一油泵、第一管道和第二管道;第一進油口、第一進油閥、第一管道、第一濾網、第一油泵進油口、第一油泵、第一油泵出油口、第一單向閥、第二管道、第一出油口以及基礎油罐依次連通,所述第一出油口與基礎油罐的頂部連通;所述第一單向閥使油液由第一油泵向第一出油口方向單向流動;
還包括第三管道和第四管道;所述基礎油罐、基礎油罐出油口、第三單向閥、第三管道、第二進油閥、第一濾網、第一油泵進油口、第一油泵、第一油泵出油口、第二單向閥、第四管道、第二出油口以及調和油罐依次連通;所述基礎油罐出油口與基礎油罐的底部連通;所述第二出油口與調和油罐的頂部連通;所述第二單向閥使油液由第一油泵向第二出油口方向單向流動;所述第三單向閥使油液由基礎油罐向第一油泵方向單向流動;
所述基礎油罐、基礎油罐出油口、第三單向閥、第三管道、第二濾網、第二油泵進油口、第二油泵、第二油泵出油口、第五管道、第四單向閥、第四管道、第二出油口以及調和油罐依次連通,所述第四單向閥使油液由第三管道向第四管道方向單向流動。
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