[實(shí)用新型]一種汽車A柱組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822130228.9 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-19 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209617275U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-11-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊武;馬保仁;吳明杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D25/04 | 分類號(hào)： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦燁鋆 |
| 地址： | 545007 廣西壯族自治區(qū)柳*** | 國(guó)省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車A柱 本實(shí)用新型 拉桿 透明復(fù)合材料 駕駛員視線 車體 穿設(shè) 盲區(qū) 體內(nèi) 阻擋 延伸 | ||
1.一種汽車A柱組件，其特征在于：包括至少一根拉桿和由透明復(fù)合材料制成的A柱本體，所述拉桿延所述A柱本體延伸方向穿設(shè)于所述A柱本體內(nèi)，所述A柱本體固定于車體上，所述A柱本體上下兩端部均設(shè)有壓塊，所述壓塊固定于所述A柱本體上下兩側(cè)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車A柱組件，其特征在于：所述A柱本體內(nèi)設(shè)有A柱通孔，所述A柱通孔由所述A柱本體上端部延伸至A柱本體下端部，所述拉桿穿設(shè)于所述A柱通孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車A柱組件，其特征在于：所述壓塊上設(shè)有壓塊通孔，所述拉桿依次穿過(guò)所述A柱通孔、壓塊通孔與所述壓塊可拆卸固定連接，所述拉桿兩端分別與對(duì)應(yīng)的壓塊固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的汽車A柱組件，其特征在于：所述拉桿個(gè)數(shù)至少為兩條，所述A柱本體左右兩端內(nèi)均穿設(shè)有所述拉桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的汽車A柱組件，其特征在于：各所述拉桿等間隔設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的汽車A柱組件，其特征在于：所述A柱本體焊接固定于所述車體上。
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