[實(shí)用新型]一種蓄電池極柱焊接加工輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822129547.8 | 申請日： | 2018-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN209701620U | 公開（公告）日： | 2019-11-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 朱保紅;王振偉;唐禮紅 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽省華森電源有限公司 |
| 主分類號： | B65G37/00 | 分類號： | B65G37/00 |
| 代理公司： | 34142 合肥中博知信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 吳棟杰<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址： | 236500 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輸送軌 升降裝置 輸送帶 承載臺 本實(shí)用新型 安裝架 輸送板 兩組 蓄電池 活動連接有 蓄電池極柱 焊接加工 活動連接 生產(chǎn)效率 輸送效率 輸送裝置 占地空間 汽缸 工位 減小 氣缸 推板 加工 | ||
1.一種蓄電池極柱焊接加工輸送裝置，包括第一輸送軌(1)、第二輸送軌(2)和輸送板(13)，其特征在于：所述第一輸送軌(1)的上側(cè)設(shè)置有兩組工位(12)，所述第二輸送軌(2)的兩端均固定安裝有兩組輸送帶(6)，所述輸送帶(6)的底部分別固定安裝第一升降裝置(3)和第二升降裝置(4)，所述第一升降裝置(3)和第二升降裝置(4)的頂部均固定安裝有承載臺(5)，所述承載臺(5)的位于輸送帶(6)的上部，所述第二升降裝置(4)的右側(cè)固定安裝有安裝架(9)，所述安裝架(9)的頂部固定安裝有氣缸(10)，所述氣缸(10)的左側(cè)活動連接有推板(11)，所述輸送板(13)與第一輸送軌(1)、第二輸送軌(2)和承載臺(5)均活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池極柱焊接加工輸送裝置，其特征在于：所述輸送板(13)的底部兩側(cè)固定連接有定位隔板(16)，所述輸送板(13)通過定位隔板(16)與承載臺(5)活動卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池極柱焊接加工輸送裝置，其特征在于：所述承載臺(5)的頂部固定連接有兩組卡鍵(15)，所述輸送板(13)的底部開設(shè)有兩組卡槽(14)，所述卡鍵(15)與卡槽(14)活動卡接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池極柱焊接加工輸送裝置，其特征在于：所述第一升降裝置(3)的左側(cè)頂部固定連接有第一擋板(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池極柱焊接加工輸送裝置，其特征在于：所述第二升降裝置(4)的右側(cè)頂部固定連接有第二擋板(8)。
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