[實用新型]一種電子點火器測試裝置有效
| 申請號: | 201822126714.3 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209244716U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 涂剛;華祥順;黃肖 | 申請(專利權)人: | 重慶龍力動力設備有限公司 |
| 主分類號: | F02P17/00 | 分類號: | F02P17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400000 重慶市江北區港城東環路6號5幢1-1、2-1、3*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測試 定位螺栓 點火器 電子點火器 測試裝置 放置板 電力線 內壁 本實用新型 線頭 側面固定 電力傳輸 電力信號 絕緣作用 螺紋連接 汽車配件 墊塊 鐵片 側面 貫穿 延伸 | ||
本實用新型涉及汽車配件技術領域,且公開了一種電子點火器測試裝置,包括放置板,所述放置板內壁的兩側均固定連接有接頭,所述接頭的側面固定連接有測試圈,所述測試圈的側面螺紋連接有定位螺栓,所述定位螺栓的一端貫穿并延伸至測試圈的內部,所述定位螺栓的一端固定連接有墊塊,所述接頭的內壁固定連接有測試圈內部的鐵片。該電子點火器測試裝置,通過接頭的作用,便于電力線的電力傳輸,利用測試圈的作用,便于線頭的接入,防止點火器在測試時,電力信號斷斷續續,影響點火器的正常測試,利用定位螺栓的絕緣作用,增加放置板在測試時的安全性,利用電力線的作用,便于點火器的測試。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件技術領域,具體為一種電子點火器測試裝置。
背景技術
霍力式無觸點電子點火系統,該系統由分電器、信號發生器、點火器、高能點火線圈、高壓線、火花塞等組成,霍爾信號發生器是根據霍爾效應原理制成的,它裝在分電器內。
電子點火器在生產時,需要對其進行檢測維修,防止電子點火器在使用中出現故障,現有大部分的電子點火器測試裝置在使用時,需要把電子點火器的正極和負極連接至萬能表上進行測試,但是在測試過程中,線頭容易從接觸點脫落,導致點火器在測試時電力信號斷斷續續,影響點火器的測試。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種電子點火器測試裝置,具備穩定測試的優點,解決了大部分的電子點火器測試裝置在使用時,需要把電子點火器的正極和負極連接至萬能表上進行測試,但是在測試過程中,線頭容易從接觸點脫落,導致點火器在測試時電力信號斷斷續續,影響點火器的測試問題。
本實用新型提供如下技術方案:一種電子點火器測試裝置,包括放置板,所述放置板內壁的兩側均固定連接有接頭,所述接頭的側面固定連接有測試圈,所述測試圈的側面螺紋連接有定位螺栓,所述定位螺栓的一端貫穿并延伸至測試圈的內部,所述定位螺栓的一端固定連接有墊塊,所述接頭的內壁固定連接有測試圈內部的鐵片,所述鐵片的側面固定連接有定位架,所述放置板的兩側均固定連接有電力線,兩個所述電力線的一端均固定連接有萬能表,所述放置板的側面滑動連接有滑動桿,所述滑動桿的一端貫穿并延伸至放置板的內部,所述滑動桿的一端固定連接有滑動塊,所述滑動塊的寬度大于放置板與滑動桿相接處的寬度,所述放置板的側面固定連接有位于滑動桿兩側的定位塊,所述定位塊的側面滑動連接有定位桿,所述定位桿的一端貫穿定位塊并延伸至滑動桿的內部,所述測試圈的側面固定連接有滑動套,所述定位螺栓的一端貫穿并延伸至滑動套的外部。
優選的,所述測試圈的中心處為凹槽型,所述測試圈之間的空間為3cm。
優選的,所述墊塊為鐵質金屬層,所述墊塊為導電層,且墊塊的厚度為0.5cm。
優選的,所述定位架之間的間距大于墊塊的寬度,所述墊塊的外壁與兩個定位架的外壁滑動連接。
優選的,所述滑動桿的外壁上開設有凹槽,所述凹槽的直徑大于定位桿的直徑,所述定位桿的外壁與凹槽的內壁滑動連接。
優選的,所述定位塊的另一側固定連接有定位套,所述定位桿的一端貫穿并延伸至定位套的外部,所述定位桿的外壁與定位套的內壁滑動連接。
與現有技術對比,本實用新型具備以下有益效果:
1、該電子點火器測試裝置,通過接頭的作用,便于電力線的電力傳輸,利用測試圈的作用,便于線頭的接入,防止點火器在測試時,電力信號斷斷續續,影響點火器的正常測試,利用定位螺栓的絕緣作用,增加放置板在測試時的安全性,利用電力線的作用,便于點火器的測試。
2、該電子點火器測試裝置,通過墊塊的作用,便于對線頭壓合,防止線頭松動,利用滑動桿與滑動塊的作用,便于對點火器固定,防止點火器在測試時,受力帶動線頭松動,利用定位塊與定位套的作用,增加定位桿在移動時的穩定性,防止定位桿在移動時來回晃動,導致定位桿無法固定在滑動桿的內部。
附圖說明
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