[實用新型]一種油箱氣密性檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822126315.7 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209102288U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高建文 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市中重科技工程有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 楊慧玲 |
| 地址: | 300409 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 三角支架 底座 油箱 氣密性檢測裝置 推桿 本實用新型 驅(qū)動組件 壓桿組件 壓緊機構(gòu) 轉(zhuǎn)動安裝 承載架 伸縮 壓桿 驅(qū)動器 驅(qū)動器帶動 檢測裝置 驅(qū)動推桿 使用環(huán)境 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動 充氣頭 體積小 | ||
本實用新型創(chuàng)造提供了一種油箱氣密性檢測裝置,包括承載架、以及承載架上設(shè)置的壓緊機構(gòu);所述壓緊機構(gòu)包括底座、以及底座上轉(zhuǎn)動安裝的三角支架,所述三角支架一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝在底座上,另外兩端分別設(shè)有壓桿組件和驅(qū)動組件;所述壓桿組件包括三角支架上安裝的壓桿、以及壓桿上設(shè)置的充氣頭;所述驅(qū)動組件包括三角支架上轉(zhuǎn)動安裝的推桿,所述底座上設(shè)有用于驅(qū)動推桿伸縮的驅(qū)動器。本實用新型創(chuàng)造結(jié)構(gòu)簡單,體積小,可以適用于多種使用環(huán)境,大大提高了這種檢測裝置的適用性;通過啟動驅(qū)動器帶動推桿伸縮即可實現(xiàn)對油箱的壓固定,操作起來十分方便,大大降低了工人的勞動強度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明創(chuàng)造屬于油箱檢測領(lǐng)域,尤其是涉及一種油箱氣密性檢測裝置。
背景技術(shù)
油箱是工業(yè)生產(chǎn)中儲油的重要部件,起容置各種油料的作用,例如液壓油等。油箱上通常設(shè)置有油泵口、側(cè)傾斜閥、油箱通氣口和油箱加油管進油口,油箱在使用都必須保持密封,否則會造成油料的泄漏,給生產(chǎn)造成安全隱患;在油箱檢測領(lǐng)域,氣密性檢測一直使用氦檢,不僅造價高昂,而且效率低下。為了改善以上問題,水檢應(yīng)運而生,再不提升誤判率的同時,造價降為原來的1/3,并且提升了效率,降低了維護難度,同時操作也更為簡便;但現(xiàn)有的氣密性檢測裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積較大,適用性不好,工人操作起來十分不便,不利于提高檢測裝置的檢測效率。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明創(chuàng)造旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,提出一種油箱氣密性檢測裝置。
為達到上述目的,本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
一種油箱氣密性檢測裝置,包括承載架、以及承載架上設(shè)置的壓緊機構(gòu);所述壓緊機構(gòu)包括底座、以及底座上轉(zhuǎn)動安裝的三角支架,所述三角支架一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝在底座上,另外兩端分別設(shè)有壓桿組件和驅(qū)動組件;所述壓桿組件包括三角支架上安裝的壓桿、以及壓桿上設(shè)置的充氣頭;所述驅(qū)動組件包括三角支架上轉(zhuǎn)動安裝的推桿,所述底座上設(shè)有用于驅(qū)動推桿伸縮的驅(qū)動器。
進一步的,所述承載架上對應(yīng)設(shè)有兩組壓緊機構(gòu)。
進一步的,所述壓桿與三角支架連接的一端設(shè)有加強塊。
進一步的,所述充氣頭上設(shè)有用于密封進油口的充氣氣囊、以及為充氣氣囊充氣的供氣管。
進一步的,所述承載架上對應(yīng)底座的位置設(shè)有定位組件。
進一步的,所述定位組件包括承載架上設(shè)置的定位塊,定位塊上設(shè)有用于與油箱貼合的仿形部。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明創(chuàng)造具有以下優(yōu)勢:
本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)簡單,體積小,可以適用于多種使用環(huán)境,大大提高了這種檢測裝置的適用性;通過啟動驅(qū)動器帶動推桿伸縮即可實現(xiàn)對油箱的壓固定,操作起來十分方便,大大降低了工人的勞動強度;通過在充氣頭上設(shè)置充氣氣囊,使充氣氣囊可以很好的密封住進油口,從而避免氣體從進油口泄露,確保工作人員可以正確判斷氣密性,提高了這種檢測裝置的準確性;承載架上設(shè)置的定位組件還可以很好的頂住油箱,避免油箱在承載架上移動,確保檢測順利進行;定位塊上的仿形部可以很好的貼合油箱的側(cè)面,從而使壓桿壓緊油箱時,油箱側(cè)面不會發(fā)生過大的形變,避免油箱損壞。
附圖說明
構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進一步理解,本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造,并不構(gòu)成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實施例中壓緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明創(chuàng)造實施例中充氣頭的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明創(chuàng)造實施例中定位塊處的結(jié)構(gòu);
圖5為本發(fā)明創(chuàng)造實施例中定位塊與支桿連接處的結(jié)構(gòu)示意圖。
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