[實用新型]乘用車擴展床有效
| 申請號: | 201822122414.8 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209240969U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 田嘉一 | 申請(專利權)人: | 田嘉一 |
| 主分類號: | B60P3/39 | 分類號: | B60P3/39 |
| 代理公司: | 北京神州華茂知識產權有限公司 11358 | 代理人: | 張騰 |
| 地址: | 050000 河北省石家莊市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圓管 通孔 縱梁 乘用車 橫移梁 擴展部 邊框 本實用新型 左右邊框 床本體 滑桿 齒輪連接 齒輪驅動 齒條連接 間隔設置 結構布局 連接滑道 上下邊框 動力部 故障率 滑動 齒輪 插接 導通 滑道 | ||
1.一種乘用車擴展床,其特征在于,包括擴展床本體,所述擴展床本體兩側分別設置有左側擴展部及右側擴展部;
所述擴展床本體包括邊框及縱梁,所述邊框包括上邊框、下邊框及左右邊框,所述上邊框與下邊框之間設置有縱梁,所述縱梁兩側與左右邊框之間分別間隔設置有若干個第一圓管,所述左右邊框上分別設置有與第一圓管對應的通孔,所述通孔與第一圓管導通;
所述左側擴展部包括左側橫移梁及設置于左側橫移梁右側的若干個第二圓管,所述第二圓管與縱梁左側第一圓管及通孔相對應,且所述第一圓管及所述通孔直徑大于所述第二圓管直徑,以使所述第二圓管能夠沿所述通孔插接在所述第一圓管內;
所述右側擴展部包括右側橫移梁及設置于右側橫移梁左側的若干個第三圓管,所述第三圓管與縱梁右側第一圓管及通孔相對應,且所述第一圓管及所述通孔直徑大于所述第三圓管直徑,以使所述第三圓管能夠沿所述通孔插接在所述第一圓管內;
所述上邊框兩側分別設置有第一滑道與第二滑道,所述第一滑道與第二滑道上分別設置有第一滑桿與第二滑桿,所述第一滑桿外側端部與左側橫移梁連接,所述第二滑桿外側端部與右側橫移梁連接,所述第一滑桿與第二滑桿分別連接第一齒條與第二齒條,所述第一齒條與第二齒條分別與第一齒輪嚙合,所述第一齒輪連接動力部以驅動所述第一齒輪轉動;
所述下邊框兩側分別設置有第三滑道與第四滑道,所述第三滑道與第四滑道上分別設置有第三滑桿與第四滑桿,所述第三滑桿外側端部與左側橫移梁連接,所述第四滑桿外側端部與右側橫移梁連接,所述第三滑桿與第四滑桿分別連接第三齒條與第四齒條,所述第三齒條與第四齒條分別與第二齒輪嚙合,所述第二齒輪連接動力部以驅動所述第二齒輪轉動;
所述動力部驅動所述齒輪旋轉,以帶動齒條驅動左側橫移梁與右側橫移梁移動,以使左側擴展部與右側擴展部靠近或遠離擴展床本體。
2.根據權利要求1所述的乘用車擴展床,其特征在于,所述動力部包括雙軸電機,所述雙軸電機設置于中空的縱梁內,所述雙軸電機兩側的傳動軸分別連接有第一齒輪與第二齒輪。
3.根據權利要求1所述的乘用車擴展床,其特征在于,所述動力部包括第一驅動電機與第二驅動電機,所述第一驅動電機設置于上邊框內側,通過傳動軸穿過上邊框連接第一齒輪,所述第二驅動電機設置于下邊框內側,通過傳動軸穿過下邊框連接第二齒輪。
4.根據權利要求1所述的乘用車擴展床,其特征在于,所述第一圓管設置有定位槽,所述第二圓管和第三圓管上分別設置有定位銷,所述定位銷容置在定位槽中。
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