[實用新型]一種燈桿縱縫焊接夾緊輔助裝置

有效

• 申請號: 201822121326.6
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209439679U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 楊陽;李柯;劉新亞;曾艷坤;張龍;呂闊
• 申請（專利權）人: 森源汽車股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種燈桿縱縫焊接夾緊輔助裝置，包括手柄、轉軸、螺母、底架、軸套、轉珠、護板、支撐管，其特征在于：手柄裝在轉軸上，轉軸通過螺母固定在底架上，轉珠與護板、轉軸連接在一起，且位于軸套內，組成擰緊機構；支撐管一端焊接護板上，另一端焊接在底架上，底架上開設有孔，保證緊機構穿過。以上所述的轉軸上設置有螺紋。以上所述的護板的數量為兩個，組成圓形結構。本實用新型具有結構合理，使用方便、成本低，減輕了工人操作難度且提高工作效率。

技術領域

本實用新型屬于機械制造領域，尤其涉及一種燈桿焊縫焊接夾緊輔助裝置。

背景技術

隨著國家對清潔能源的重視，公司積極在新能源領域探索并加大經費投入，并不斷深耕發展，尤其是新能源路燈項目成為公司發展的新亮點，但關鍵部件燈桿本體經折彎成圓筒狀并在縱縫焊接時間距過大成為阻礙焊接質量的一大問題。外購裝置大多采用大型定位夾具來完成，投入大，成本高，操作復雜；為了解決這個問題，專門設計制造了燈桿縱縫焊接夾緊輔助裝置，本裝置結構簡單，使用方便、成本較低，減輕了工人操作難度并提高了工作效率，很好的解決了燈桿縱縫焊接時輔助夾緊的問題。

實用新型內容

本實用新型是為了克服上述缺點，而提供的一種燈桿縱縫焊接夾緊輔助裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是這樣實施的：一種燈桿焊縫焊接夾緊輔助裝置，包括手柄、轉軸、螺母、底架、軸套、轉珠、護板、支撐管，其特征在于：手柄裝在轉軸上，轉軸通過螺母固定在底架上，轉珠與護板、轉軸連接在一起，且位于軸套內，組成擰緊機構；支撐管一端焊接護板上，另一端焊接在底架上，底架上開設有孔，保證緊機構穿過。

以上所述的轉軸上設置有螺紋。

以上所述的護板的數量為兩個，組成圓形結構。

本實用新型具有結構合理，使用方便、成本低，減輕了工人操作難度且提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構的主視圖；

圖中：1.手柄、2.轉軸、3.螺母、4.底架、5.軸套、6.轉珠、7.護板、8.支撐管。

具體實施方式

如圖1所示，一種燈桿焊縫焊接夾緊輔助裝置，包括手柄1、轉軸2、螺母3、底架4、軸套5、轉珠6、護板7、支撐管8，其特征在于：手柄1裝在轉軸2上，轉軸2通過螺母3固定在底架4上，轉珠6與護板7、轉軸2連接在一起，且位于軸套5內，組成擰緊機構；支撐管8一端焊接護板7上，另一端焊接在底架4上，底架4上開設有孔，保證緊機構穿過。

以上所述的轉軸2上設置有螺紋，可以旋轉前進和后退，起旋轉調節和壓緊作用。

以上所述的護板7的數量為兩個，組成圓形結構。

實施實例：將燈桿放置在兩個護板組成的圓形結構內，轉動手柄1使轉軸2通過螺母3的內螺紋旋轉擰入，最終使護板7與燈桿本體貼緊；繼續擰緊轉軸2帶動轉珠6在軸套5內不斷轉動，使軸套5與護板7緊貼、不旋轉，然后壓緊燈桿腹面使燈桿封口可以對上進行定位焊接；待擰緊機構旋轉不動時，觀察燈桿本體圓筒狀封口是否可以對接合適，適當調節，進行定位焊接，初步形成圓筒形的燈桿本體，并最終松開觀察加緊效果。