[實用新型]輕量化汽車碳纖內部空氣冷卻器

有效

• 申請號: 201822115653.0
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN209336479U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 廖元利
• 申請（專利權）人: 東莞艾可迅復合材料有限公司
• 主分類號: B60K11/06
• 分類號: B60K11/06
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 葉玉鳳;徐勛夫

1.一種輕量化汽車碳纖內部空氣冷卻器，其特征在于：包括有冷卻器本體（10）和與冷卻器本體（10）裝配的空氣管道模塊（20）、控制臺模塊（30）以及進氣管道（40），所述空氣管道模塊（20）和進氣管道（40）卡合裝配，所述空氣管道模塊（20）和控制臺模塊（30）膠合有多個用于固定裝配的金屬件（50）；所述空氣管道模塊（20）、控制臺模塊（30）和進氣管道（40）是由多層纖維材料層疊制成的。

2.根據權利要求1所述的一種輕量化汽車碳纖內部空氣冷卻器，其特征在于：所述纖維材料是碳纖維材料或者玻璃纖維材料。

3.根據權利要求1所述的一種輕量化汽車碳纖內部空氣冷卻器，其特征在于：所述空氣管道模塊（20）包括有管道本體（21）、支架（22）、固定器（23）和多塊導流板（24），支架（22）和固定器（23）與車體固定裝配，多塊導流板設于管道本體（21）的內部。

4.根據權利要求3所述的一種輕量化汽車碳纖內部空氣冷卻器，其特征在于：所述管道本體（21）的末端兩側面設有多個扣合孔（211），所述進氣管道（40）的首端對應設有多個扣合片（41），該扣合片（41）插入到扣合孔（211）中固定裝配。

5.根據權利要求4所述的一種輕量化汽車碳纖內部空氣冷卻器，其特征在于：每一扣合片（41）的外側面均凸設有限位凸條（411）。

6.根據權利要求1所述的一種輕量化汽車碳纖內部空氣冷卻器，其特征在于：所述控制臺模塊（30）包括有第一固定件（31）和第二固定件（32），第一固定件（31）的首端裝配于冷卻器本體（10）的上端，第二固定件（32）的末端裝配于冷卻器本體（10）的下端。

7.根據權利要求6所述的一種輕量化汽車碳纖內部空氣冷卻器，其特征在于：所述冷卻器本體（10）的上下兩端分別設有一氣體分流部件（11），所述第一固定件（31）的首端和第二固定件（32）的末端分別一一對應裝配于上下兩端的氣體分流部件（11）上。