[實(shí)用新型]一種易裝拆的高速公路小型構(gòu)造物立墻端頭模板

有效

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• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN209428982U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖堯;李高磊;鄭明建;張軼;章文進(jìn)
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北省路橋集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 鄧佳

本實(shí)用新型的一種易裝拆的高速公路小型構(gòu)造物立墻端頭模板，包括端頭架和分割架，分割架間隔設(shè)置，且端頭架裝設(shè)在分割架的兩側(cè)；端頭架包括底板和立板，立板裝設(shè)在底板中部與底板垂直設(shè)置，底板上設(shè)有預(yù)留孔，并在底板靠近分割架一側(cè)的端面設(shè)有鋸齒狀的卡槽，立板上設(shè)有螺栓孔，分割架和端頭架通過鎖緊螺栓穿設(shè)在螺栓孔上以鎖緊。本實(shí)用新型提供一種易裝拆的高速公路小型構(gòu)造物立墻端頭模板，針對傳統(tǒng)整塊端頭模板與側(cè)模相連的方式，通過采用端頭架與分割架的結(jié)構(gòu)，將傳統(tǒng)的端頭模板從中間等距離分割，中間斷開部分采用對接螺栓相接，這樣預(yù)制完成后只需松開中間對接螺栓就可以輕易地安裝拆除端頭模板，避免造成構(gòu)件邊角受損和模板變形，增加模板使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑模板技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種易裝拆的高速公路小型構(gòu)造物立墻端頭模板。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷發(fā)展，高速公路在保證施工質(zhì)量的提前下加快施工進(jìn)度、縮短工期對于區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的積極意義。高速公路路基在保證質(zhì)量方面必須從保證路基各組成部分的施工質(zhì)量上進(jìn)行。小型構(gòu)造物(涵洞、通道)是高速公路自身排水和滿足沿線人車出行、農(nóng)田水系流通的主要構(gòu)造物，具有造價(jià)低及設(shè)計(jì)、施工相對簡單的特點(diǎn)，是路基結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位。小型構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)主要由蓋板、立墻和底板三部分組成，立墻模板分為底模、側(cè)模及兩端頭模板，由于端頭模板需預(yù)留孔洞穿插預(yù)留筋，預(yù)制完成后吊運(yùn)至現(xiàn)場與現(xiàn)澆底板鋼筋焊接，且預(yù)留孔洞鋼筋根數(shù)比較多，運(yùn)用傳統(tǒng)的端頭模(整塊)與側(cè)模相連的方式會造成端頭模安裝及拆除困難，且直接拆除往往會造成構(gòu)件邊角破損，也會加劇模板變形，縮短模板使用壽命，嚴(yán)重影響小型構(gòu)造物施工進(jìn)度和外觀質(zhì)量，進(jìn)而影響高速公路的施工工期和施工質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種易裝拆的高速公路小型構(gòu)造物立墻端頭模板，針對傳統(tǒng)整塊端頭模板與側(cè)模相連的方式，通過采用端頭架與分割架的結(jié)構(gòu)，將傳統(tǒng)的端頭模板從中間等距離分割，中間斷開部分采用對接螺栓相接，這樣預(yù)制完成后只需松開中間對接螺栓就可以輕易地安裝拆除端頭模板，避免造成構(gòu)件邊角受損和模板變形，增加模板使用壽命。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種易裝拆的高速公路小型構(gòu)造物立墻端頭模板，包括端頭架和分割架，所述分割架間隔設(shè)置，且所述端頭架裝設(shè)在所述分割架的兩側(cè)；所述端頭架包括底板和立板，所述立板裝設(shè)在所述底板中部與所述底板垂直設(shè)置，所述底板上設(shè)有預(yù)留孔，并在所述底板靠近所述分割架一側(cè)的端面設(shè)有鋸齒狀的卡槽，所述立板上設(shè)有螺栓孔，所述分割架和所述端頭架通過鎖緊螺栓穿設(shè)在所述螺栓孔上以鎖緊。

在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述底板與所述立板之間設(shè)有多個(gè)支撐肋板，所述支撐肋板間隔均勻裝設(shè)在所述底板靠近所述分割架一側(cè)。

在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述分割架包括安裝板和槽鋼，所述槽鋼裝設(shè)在所述安裝板上。

在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述槽鋼的長度大于所述安裝板的長度。

在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述卡槽為直徑為12cm的半圓槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

1.本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)端頭模板安裝拆除困難的問題，利用中間螺栓可以輕松安拆端頭模板。

2.本實(shí)用新型使得端頭模板裝拆過程中不會對小心構(gòu)造物的邊角造成破損，避免了二次修補(bǔ)，保證了小型構(gòu)造物外觀質(zhì)量，節(jié)約了施工工期與施工成本。

3.本實(shí)用新型避免了模板變形破損的傳統(tǒng)問題，因模板屬于周期性施工工具，可以提高模板周轉(zhuǎn)率，減少模板損耗，延長模板使用壽命，提高了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的易裝拆的高速公路小型構(gòu)造物立墻端頭模板的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型的易裝拆的高速公路小型構(gòu)造物立墻端頭模板的左視圖；