[實用新型]帶有安全剎車裝置的輪椅用輪轂電機

有效

• 申請號: 201822111140.2
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN209134222U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 嚴振華
• 申請（專利權）人: 天津迪思科博科技發展有限公司
• 主分類號: H02K7/102
• 分類號: H02K7/102;F16D65/14
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 楊紅

本實用新型型涉及一種帶有安全剎車裝置的輪椅用輪轂電機，其特征是：電磁鐵動片上設有若干個定片支撐套過孔，定片支撐套過孔中貫穿有定片支撐套，電磁鐵動片與定片支撐套滑動連接，定片支撐套一側端面與電磁鐵座觸接，定片支撐套另一側端面與定片觸接，定片通過定片固定螺釘與電磁鐵座固接構成電磁鐵動片及摩擦片的包容空間結構，所述電磁鐵動片與定片之間置有摩擦片，摩擦片外圓均布有連接翅，連接翅與轉子對應位置的轉子凹槽嵌合呈一體結構。有益效果：本將支撐套內置于摩擦片中心孔內部，最大限度提高了摩擦片的有效力臂大小，相同的壓力條件下，以更小的尺寸能夠實現相同的摩擦力矩，達到輕量化小型化目的。

技術領域

本實用新型屬于電機領域，尤其涉及一種帶有安全剎車裝置的輪椅用輪轂電機。

背景技術

考慮到使用輪椅人群的身體條件，輪椅用輪轂電機必須要有剎車功能，且剎車阻力要滿足一定條件，如能夠在9～10度坡道上停住。為了滿足剎車功能的要求，現有輪椅用輪轂電機普遍采用輪轂電機加電磁剎車裝置的方式實現剎車功能。同時為了滿足較大的剎車力要求，傳統設計均是采用較大尺寸的電磁剎車裝置。傳統設計理念是摩擦片所能產生的摩擦扭力與摩擦片所受壓力及摩擦片摩擦面力臂大小有關。因此現有輪椅用輪轂電機為了增大摩擦扭力，必然是加大電磁剎車裝置的整體外徑。該種設計理念雖然能夠提高摩擦扭力，滿足扭力要求，但是導致輪椅電機體積加大、重量增加，不能滿足輕量化、小型化的要求。當前，隨著老齡化社會的到來，折疊式輪椅已是市場需要的發展趨勢。為了輪椅使用者換乘汽車或飛機時方便搬動輪椅，市場亟待推廣重量輕且折疊后尺寸盡可能小的小型化折疊輪椅。鑒于輪椅左右兩側安裝輪轂電機，輪轂電機的體積過大、軸向尺寸太長，其折疊后兩只輪轂電機的軸向距離必然很大，則無法滿足小型化的要求。行業內研發一種結構簡潔緊湊、體積小的輪轂電機是推廣小型化、輕量化折疊輪椅亟待解決的課題。

實用新型內容

本實用新型為了克服現有技術中的不足，提供一種帶有安全剎車裝置的輪椅用輪轂電機，使電機結構簡潔緊湊、體積小、重量輕。

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現，一種帶有安全剎車裝置的輪椅用輪轂電機，包括定子、轉子和主要由電磁鐵座、電磁鐵線圈、電磁鐵動片、電磁鐵動片復位彈簧、摩擦片和手動解鎖單元構成的剎車防溜車機構，所述電磁鐵座中心設有線圈固定凸臺，電磁鐵線圈套裝在線圈固定凸臺上，線圈固定凸臺上設有電磁鐵動片復位彈簧沉孔，其特征是：所述電磁鐵動片上設有若干個定片支撐套過孔，定片支撐套過孔中貫穿有定片支撐套，電磁鐵動片與定片支撐套滑動連接，定片支撐套一側端面與電磁鐵座的線圈固定凸臺表面觸接，定片支撐套另一側端面與定片觸接，定片通過定片固定螺釘與電磁鐵座固接構成電磁鐵動片及摩擦片的包容空間結構，所述電磁鐵動片與定片之間置有摩擦片，摩擦片外圓均布有連接翅，連接翅與轉子對應位置的轉子凹槽嵌合呈一體結構，所述定片支撐套固定在線圈固定凸臺表面，定片支撐套全部包容在摩擦片內圓中。

所述定片支撐套的高度為電磁鐵動片厚度+摩擦片厚度+ 0.1mm～0.2mm。

所述定片支撐套過孔及定片支撐套數量為3-4個，并設置在同心圓上。

所述電磁鐵動片上設有解鎖螺桿過孔，解鎖螺桿與電磁鐵座上的解鎖螺桿螺紋孔螺接，所述解鎖螺桿后端頭設有螺絲刀橫槽，所述定片對應解鎖螺桿過孔位置設有手動解鎖工藝孔。

所述摩擦片面對電磁鐵動片方向設有摩擦片階梯臺，摩擦片階梯臺直徑小于電磁鐵定片直徑。

有益效果：與現有技術相比，本將支撐套內置于摩擦片中心孔內部，最大限度提高了摩擦片的有效力臂大小，相同的壓力條件下，以更小的尺寸能夠實現相同的摩擦力矩，達到輕量化小型化目的。保證了電機結構簡潔緊湊、體積小、重量輕，有助于實現折疊輪椅的輕量化及小型化。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構局部剖視圖；

圖2是電磁剎車部分的爆炸圖左視圖；