[實用新型]一種公路橋梁承載能力檢測裝置

有效

• 申請號: 201822107488.4
• 申請日: 2018-12-16
• 公開（公告）號: CN210005194U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 張幸
• 申請（專利權）人: 張幸
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00;G01G23/18;H04N7/18
• 代理公司: 34157 亳州速誠知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉佳

本實用新型公開了一種公路橋梁承載能力檢測裝置，包括路面，所述路面底部一側固定連接有水平距離測量儀一，所述水平距離測量儀一一側設有重量傳感器一，所述重量傳感器一一側設有垂直距離測量儀一，所述路面一側固定連接有天梯一，所述天梯一兩側固定連接有護欄一，所述天梯一頂部固定連接有橋梁，該種公路橋梁承載能力檢測裝置，結構新意，方便檢修維護，易于控制，通過設有AD轉換器、中央處理器與繼電器，可以把測量數值通過AD轉換器轉換成數字信息與中央處理器內部參數進行對比，然后控制繼電器的閉合，提高了裝置的利用率與安全系數，為人類的使用提供極大的便利，所以該種公路橋梁承載能力檢測裝置具有廣泛的應用前景。

技術領域

本實用新型涉及橋梁檢測技術領域，具體為一種公路橋梁承載能力檢測裝置。

背景技術

在公路、橋梁等公共設施的建設中，公路、橋梁的承載能力對于駕駛的安全起到至關重要的作用，公路、橋梁等的使用時間越長，公路、橋梁發生彎曲、開裂的情況就越多，因此，公路、橋梁整體成型后的彎曲變量，以及隨著使用時間的延長，各個階段的橋梁彎曲度成了綜合反映橋梁承載能力的衡量標準。

而現有的公路橋梁承載能力檢測裝置，不能通過儀器的檢測，肉眼觀察，造成測量不穩，工作人員不能長時間處于路面橋梁處觀察，不能及時預知，橋梁出現意外損壞或者超載時，不能及時預警，給人類造成一定的生命危害，維修人員不能第一時間得知，修理不及時造成無法預知的危害，這樣遠遠無法滿足當前人們對該產品的要求。

所以，如何設計一種公路橋梁承載能力檢測裝置，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路橋梁承載能力檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路橋梁承載能力檢測裝置，包括路面，所述路面底部一側固定連接有水平距離測量儀一，所述水平距離測量儀一一側設有重量傳感器一，所述重量傳感器一一側設有垂直距離測量儀一，所述路面一側固定連接有天梯一，所述天梯一兩側固定連接有護欄一，所述天梯一頂部固定連接有橋梁，所述橋梁外側一周均垂直連接有護欄二，所述橋梁底部一側固定連接有水平距離測量儀二，所述水平距離測量儀二一側設有重量傳感器二，所述重量傳感器二一側設有垂直距離測量儀二，所述橋梁一側固定連接有天梯二，所述天梯二兩側固定連接有護欄三。

進一步的，所述天梯二一側設有供電箱，所述供電箱頂部固定連接有控制箱，所述控制箱內腔底部一側設有AD轉換器，所述AD轉換器一側設有中央處理器，所述中央處理器一側設有繼電器。

進一步的，所述控制箱頂部一側固定連接有攝像頭，所述攝像頭一側設有顯示器固定座，所述顯示器固定座頂部固定連接有顯示器，所述顯示器一側設有信號發射器。

進一步的，所述水平距離測量儀一與水平距離測量儀二電性連接有AD轉換器，所述垂直距離測量儀與垂直距離測量儀二電性連接有AD轉換器，所述重量傳感器一與重量傳感器二電性連接有AD轉換器。

進一步的，所述AD轉換器、中央處理器與繼電器電性連接有供電箱，所述警報器電性連接有繼電器，所述顯示器與信號發射器電性連接有中央處理器，所述攝像頭電性連接有供電箱。

進一步的，所述天梯一與天梯二結構相匹配，所述供電箱與控制箱內腔表面均貼覆有絕緣橡膠墊。

進一步的，所述控制箱一側固定連接有警報器，所述警報器為圓形結構。

進一步的，所述控制箱表面開設有散熱孔，所述散熱孔為圓形結構。