[實用新型]一種汽車柔性化頂蓋檢測機構

有效

• 申請號: 201822104134.4
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN209043159U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 孔凡燕;劉莉;陳馨;趙烈偉
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 梅恒;周放

1.一種汽車柔性化頂蓋檢測機構，其特征在于：包括檢具本體，頂蓋檢測塊以及升降驅動件，所述檢具本體上設置有容納腔，所述頂蓋檢測塊與所述升降驅動件均收容于所述容納腔內，所述升降驅動件包括支撐座以及連接座，所述支撐座固定于所述容納腔的底面，所述連接座的一端與所述頂蓋檢測塊固定連接，所述連接座的另一端可垂直升降的連接于所述支撐座上。

2.根據權利要求1所述的汽車柔性化頂蓋檢測機構，其特征在于：所述支撐座上設置有定位條，所述定位條上沿著垂直方向間隔設有至少兩個第一孔，所述連接座上貫穿有第二孔，所述第二孔內間隙配合有固定銷，所述第二孔與第一孔相對設置以使得所述固定銷貫穿過所述第二孔后插入其中一個所述第一孔。

3.根據權利要求2所述的汽車柔性化頂蓋檢測機構，其特征在于：所述第一孔設有兩個，兩個所述第一孔分別設于所述定位條的頂部和底部。

4.根據權利要求3所述的汽車柔性化頂蓋檢測機構，其特征在于：所述支撐座上設有垂直延伸的導軌，所述連接座上設有與所述導軌形成導向配合的導塊。

5.根據權利要求4所述的汽車柔性化頂蓋檢測機構，其特征在于：還設有緩沖器，所述緩沖器的兩端分別連接第一轉接塊和第二轉接塊，所述第一轉接塊固定于所述頂蓋檢測塊上，所述第二轉接塊固定于所述容納腔的底面。

6.根據權利要求5所述的汽車柔性化頂蓋檢測機構，其特征在于：所述升降驅動件以及所述緩沖器各設有兩個，兩個所述升降驅動件以及兩個所述緩沖器均呈對角設置，兩個所述升降驅動件的連線中心與兩個所述緩沖器的連線中心相重合。