[實用新型]一種汽車減震器用螺旋彈簧有效
| 申請號： | 201822104042.6 | 申請日： | 2018-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN209469748U | 公開（公告）日： | 2019-10-08 |
| 發明（設計）人： | 王全國;余致迪;韓騰飛 | 申請（專利權）人： | 河南華緯彈簧有限公司 |
| 主分類號： | F16F13/00 | 分類號： | F16F13/00;F16F1/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 473000 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 螺旋彈簧 活塞桿 引導座 圓周面 兩組 汽車減震器 桿孔 圓柱結構 工作缸 本實用新型 內圓周面 導向座 減重槽 潤滑油 同軸向 內圈 軸向 | ||
1.一種汽車減震器用螺旋彈簧，包括螺旋彈簧本體（5），其特征在于：所述螺旋彈簧本體（5）套設于活塞桿（1）位于工作缸（7）內的圓周面，所述螺旋彈簧本體（5）的內圈曲面（10）與活塞桿（1）的圓周面之間形成有空隙，所述螺旋彈簧本體（5）的兩端均固定安裝有一組圓柱結構的引導座（4），兩組所述引導座（4）與活塞桿（1）同軸向設置，兩組所述引導座（4）均開設有軸向的桿孔（9），兩組所述引導座（4）通過桿孔（9）套設于活塞桿（1）的圓周面，所述桿孔（9）的內圓周面與活塞桿（1）的圓周面之間涂有潤滑油，兩組所述引導座（4）遠離螺旋彈簧本體（5）的一面均開設有圓柱結構的減重槽（3）。
2.根據權利要求1所述的一種汽車減震器用螺旋彈簧，其特征在于：所述工作缸（7）的一端固定安裝有導向座（2），所述工作缸（7）的內部固定安裝有固定環（6），兩組所述引導座（4）均位于導向座（2）和固定環（6）之間。
3.根據權利要求1所述的一種汽車減震器用螺旋彈簧，其特征在于：兩組所述引導座（4）的圓周面與工作缸（7）的內圓周面貼合，且兩組引導座（4）的圓周面與工作缸（7）的內圓周面之間涂有潤滑油。
4.根據權利要求1所述的一種汽車減震器用螺旋彈簧，其特征在于：所述活塞桿（1）位于工作缸（7）內的一端固定安裝有活塞（8），所述活塞（8）位于固定環（6）相對導向座（2）的一側。
5.根據權利要求1所述的一種汽車減震器用螺旋彈簧，其特征在于：所述活塞（8）為圓柱結構，且活塞（8）的圓周面與工作缸（7）的內圓周面貼合。
6.根據權利要求1所述的一種汽車減震器用螺旋彈簧，其特征在于：所述減重槽（3）的內徑大于所述桿孔（9）的內孔徑，所述桿孔（9）的內孔徑大于活塞桿（1）橫截面的直徑。
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