[實用新型]一種汽車車門鉸鏈裝配輔具有效
| 申請號: | 201822103481.5 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN209349835U | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 龍亞平;郭偉行;林光前;胡欣鈞 | 申請(專利權)人: | 廣州市海同機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/04 | 分類號: | B23P19/04 |
| 代理公司: | 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王衛東 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位組件 第一基板 汽車車門鉸鏈 本實用新型 第二基板 限位組件 裝配機構 同軸度 輔具 裝配 車門鉸鏈 夾鉗 同軸度檢測 定位作用 平行設置 抵接 段差 軸度 | ||
1.一種汽車車門鉸鏈裝配輔具,其特征在于:包括輔助裝配機構和同軸度檢測機構;
所述輔助裝配機構包括第一基板、限位組件、第一定位組件和夾鉗;
所述限位組件設置于所述第一基板的兩端,所述第一定位組件和夾鉗位于所述第一基板的中部;
所述同軸度檢測機構包括第二基板和第二定位組件;
所述第二定位組件設置于所述第二基板的兩端;
所述第二基板可與所述第一基板平行設置,且所述第二定位組件可與所述限位組件抵接。
2.根據權利要求1所述的汽車車門鉸鏈裝配輔具,其特征在于:所述限位組件包括限位基準塊和限位塊,所述限位基準塊與所述第一基板的端部連接,所述限位塊可調節設置于所述限位基準塊上。
3.根據權利要求2所述的汽車車門鉸鏈裝配輔具,其特征在于:所述限位組件還包括限位連接塊,所述限位基準塊通過所述限位連接塊與所述第一基板的端部連接。
4.根據權利要求1所述的汽車車門鉸鏈裝配輔具,其特征在于:所述第一定位組件包括導軌、滑塊和第一定位基件;
所述導軌固定于所述第一基板上,所述導軌與所述第一基板的延展方向垂直;
所述滑塊可滑動設置于所述導軌上;
所述第一定位基件可調節設置于所述滑塊上,所述第一定位基件朝向所述導軌的延展方向。
5.根據權利要求4所述的汽車車門鉸鏈裝配輔具,其特征在于:所述第一定位組件還包括第二定位基件;
所述第二定位基件與所述第一定位基件分設于所述滑塊的兩端,且所述第二定位基件與所述第一定位基件平行。
6.根據權利要求5所述的汽車車門鉸鏈裝配輔具,其特征在于:所述第一定位基件和所述第二定位基件均為定位銷。
7.根據權利要求4所述的汽車車門鉸鏈裝配輔具,其特征在于:所述夾鉗包括夾鉗座、夾鉗桿和扳手;
所述夾鉗座固定于所述第一基板的中部,所述夾鉗桿可滑動設置于所述夾鉗座上,所述夾鉗桿與所述導軌平行,所述扳手與所述夾鉗桿傳動連接并可帶動所述夾鉗桿往復運動;
所述滑塊上開設有夾鉗孔,所述夾鉗桿可穿過所述夾鉗孔。
8.根據權利要求1-7任一項所述的汽車車門鉸鏈裝配輔具,其特征在于:所述第二定位組件包括第二定位基準塊和第二定位件,所述第二定位基準塊與所述第二基板的端部連接,所述第二定位件可調節設置于所述第二定位基準塊上,且所述第二定位件朝向所述第二基板的延展方向。
9.根據權利要求8所述的汽車車門鉸鏈裝配輔具,其特征在于:所述第二定位組件還包括第二連接塊,所述第二連接塊可調節設置于所述第二基板的端部;
所述第二定位基準塊與所述第二連接塊連接。
10.根據權利要求8所述的汽車車門鉸鏈裝配輔具,其特征在于:所述第二定位件為定位銷。
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