[實用新型]一種設有油液過濾裝置的裝載機液壓缸

有效

• 申請號: 201822100304.1
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN209228795U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 應劍;俞冬亮;鐘達林;蔡祿高
• 申請（專利權）人: 龍工（福建）液壓有限公司
• 主分類號: F15B21/041
• 分類號: F15B21/041
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

實用新型屬于液壓油缸領域，公開了一種設有油液過濾裝置的裝載機液壓缸，包括油缸、第一過濾器和第二過濾器，所述第一過濾器的結構與第二過濾器的結構相同，油缸的一側設有進油口和出油口，第一過濾器和第二過濾器均位于油缸的內部，第一過濾器與進油口相配合，第二過濾器與出油口相配合，第一過濾器的中間位置開設有連接孔，第一過濾器為圓柱形結構，第一過濾器和第二過濾器的外部均固定有兩個過濾網固定座，兩個過濾網固定座相靠近的一側均開設有放置槽。本實用新型結構合理，設計巧妙，操作簡單，解決了現有的油缸缺乏液壓有過濾裝置的問題，有效過濾了液壓油中的雜質，延長了液壓油缸的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及液壓油缸技術領域，尤其涉及一種設有油液過濾裝置的裝載機液壓缸。

背景技術

對于液壓油缸而言，油液的清潔度是影響油缸壽命的一個重要因素。液壓油缸的失效主要原因是雜質進入油缸內腔對液壓油缸密封系統進行破壞。雜質進入內腔的途徑，分為外部環境進入，和通過液壓油內部進入。對于油缸外部環境的污染物阻止，由防塵圈進行保證。對于內部油液的雜質，液壓油缸并無相對應的防御機構。如此，油缸本身對于油缸所在系統的油液清潔度無法進行有效控制，只能依靠于整機的液壓過濾裝置能夠有效運行，從而保證油缸壽命。本專利提出一種具有過濾油液功能的新型液壓油缸。可以對進入液壓油缸內腔的液壓油進行過濾，有效攔截。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有的油缸缺乏液壓有過濾裝置的問題，而提出的一種設有油液過濾裝置的裝載機液壓缸。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種設有油液過濾裝置的裝載機液壓缸，包括油缸、第一過濾器和第二過濾器，所述第一過濾器的結構與第二過濾器的結構相同，油缸的一側設有進油口和出油口，第一過濾器和第二過濾器均位于油缸的內部，第一過濾器與進油口相配合，第二過濾器與出油口相配合，第一過濾器的中間位置開設有連接孔，第一過濾器為圓柱形結構，第一過濾器和第二過濾器的外部均固定有兩個過濾網固定座，兩個過濾網固定座相靠近的一側均開設有放置槽，放置槽的內部固定有過濾網，過濾網固定座遠離第一過濾器的一側開設有凹槽，凹槽的內部粘接有第一密封圈，第一密封圈為O形結構，第一過濾器和第二過濾器均與油缸之間通過第一密封圈進行密封。

優選的，所述過濾網固定座的一側焊接有固定塊，固定塊的一側與第一過濾器的外壁緊密貼合，固定塊的與第一過濾器之間通過焊接進行固定。

優選的，所述過濾網的兩端均粘接有第二密封圈，遠離第一過濾器的第二密封圈與放置槽的一側粘接在一起，靠近第一過濾器的第二密封圈第一過濾器的外壁緊密貼合。

優選的，所述放置槽靠近第一過濾器的一側底部開設有密封槽，密封槽的內部粘接有第三密封圈，第三密封圈的一側與第一過濾器的外壁緊密貼合。

優選的，所述過濾網固定座的外壁上均勻的開設有若干個通孔，通孔與放置槽相連通，過濾網固定座為圓環形結構。

本實用新型的有益效果是：

通過第一過濾器、第二過濾器、過濾網固定座、過濾網、第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈和固定塊之間的配合，使得液壓油內的大顆粒雜質被過濾網攔截在過濾器內部，而不會直接進入油缸內腔對油缸密封件進行破壞。

本實用新型結構合理，設計巧妙，操作簡單，解決了現有的油缸缺乏液壓有過濾裝置的問題，有效過濾了液壓油中的雜質，延長了液壓油缸的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種設有油液過濾裝置的裝載機液壓缸的伸長的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種設有油液過濾裝置的裝載機液壓缸的收縮的結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種設有油液過濾裝置的裝載機液壓缸的過濾器的結構示意圖；