[實用新型]一種抗開裂型鐵路信號電纜有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822096080.1 | 申請日： | 2018-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN209447611U | 公開（公告）日： | 2019-09-27 |
| 發(fā)明（設計）人： | 沈小平;周江 | 申請（專利權）人： | 江蘇通鼎光電科技有限公司;通鼎互聯(lián)信息股份有限公司 |
| 主分類號： | H01B11/02 | 分類號： | H01B11/02;H01B11/10;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/282;H01B7/29;H01B7/295;H01B7/04;H01B7/02;H01B13/00;H01B13/04;H01B13/14;H01B13/22 |
| 代理公司： | 北京辰權知識產(chǎn)權代理有限公司 11619 | 代理人： | 佟林松 |
| 地址： | 215233 江蘇省蘇州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鐵路信號電纜 抗開裂 本實用新型 隔熱層 內(nèi)墊層 外護套 壓延 機械物理性能 凱夫拉纖維 纜芯包帶層 電纜結構 防潮性能 內(nèi)編織層 碳纖維絲 貼合工藝 外編織層 有機統(tǒng)一 阻燃性能 電性能 鋼絲膠 屏蔽層 鎧裝層 屏蔽 護套 抗拉 抗壓 纜芯 料層 阻燃 合并 列車 制造 安全 保證 生產(chǎn) | ||
1.一種抗開裂型鐵路信號電纜，其特征在于，所述鐵路信號電纜自內(nèi)向外依次包括纜芯(1)、纜芯包帶層(5)、隔熱層(6)、屏蔽層(8)、內(nèi)墊層(9)、鎧裝層(10)和外護套(11)，其中所述隔熱層(6)、所述內(nèi)墊層(9)和所述外護套(11)均由凱夫拉纖維內(nèi)編織層、碳纖維絲外編織層和中間鋼絲膠料層通過壓延貼合工藝合并形成。
2.如權利要求1所述的抗開裂型鐵路信號電纜，其特征在于，
所述纜芯(1)包括一個導線組(2)或者相互絞合的數(shù)個導線組(2)，每個所述導線組(2)為由導線絞合形成的對線組和四線組。
3.如權利要求2所述的抗開裂型鐵路信號電纜，其特征在于，
所述導線包括導體(3)和設置在導體外的絕緣層(4)，所述絕緣層(4)為高密度聚乙烯絕緣料。
4.如權利要求1所述的抗開裂型鐵路信號電纜，其特征在于，
所述中間鋼絲膠料層為沿所述鐵路信號電纜長度方向延伸的數(shù)根鋼絲間隔分布在膠料中形成。
5.如權利要求4所述的抗開裂型鐵路信號電纜，其特征在于，
所述膠料為耐寒高阻燃無鹵低煙護套料。
6.如權利要求1所述的抗開裂型鐵路信號電纜，其特征在于，
所述纜芯包帶層(5)采用無鹵玻璃纖維帶雙層繞包，每層搭蓋率≥60％。
7.如權利要求1所述的抗開裂型鐵路信號電纜，其特征在于，
所述鎧裝層為鍍鋅鋼絲編織而成的編織網(wǎng)。
8.如權利要求1所述的抗開裂型鐵路信號電纜，其特征在于，
所述隔熱層(6)與屏蔽層(8)之間填充有阻燃劑氧化鎂，形成阻燃劑層(7)；所述屏蔽層(8)為鋁護套屏蔽層；所述纜芯(1)的導線組的絞合節(jié)距為纜芯外徑的35～55倍。
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