[實(shí)用新型]一種飛機(jī)著陸時(shí)起落架沖擊載荷的監(jiān)控裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822091908.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209209048U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王剛化;劉亮;胡世武;趙榮;曾俊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 貴州貴航飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
• 主分類(lèi)號(hào): B64D45/00
• 分類(lèi)號(hào): B64D45/00
• 代理公司: 遵義浩嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52112
• 代理人: 李明

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛機(jī)著陸時(shí)起落架沖擊載荷的監(jiān)控裝置，包括一端封閉的圓筒，所述圓筒封閉端的中部設(shè)于拉簧，所述拉簧的另一端連接有鉛球，所述鉛球的球徑小于所述圓筒的直徑，所述圓筒的未封閉端設(shè)有堵蓋，所述堵蓋的中心設(shè)有圓柱形滑槽，所述滑槽貫穿所述堵蓋，所述圓筒底部設(shè)有帶圓盤(pán)的滑針，所述滑針通過(guò)滑槽穿出所述圓筒外，所述滑針的針桿上設(shè)有三條色帶，從滑針底部向上依次為綠色帶、黃色帶和紅色帶，所述滑針針桿的直徑與所述滑槽的直徑相同。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，通過(guò)滑針上的色帶在滑槽中的位置即可判斷飛機(jī)著陸時(shí)起落架承受的沖擊載荷的情況，直接明了，便于工作人員觀(guān)察。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于測(cè)量與監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛機(jī)著陸時(shí)起落架沖擊載荷的監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)

飛機(jī)在著陸過(guò)程中，由于會(huì)受各種因素的影響，飛機(jī)著陸時(shí)起落架受到的沖擊載荷可能會(huì)產(chǎn)生大于使用限制的情況，進(jìn)而需要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的檢查和修理。然而，目前飛機(jī)上的飛參系統(tǒng)并沒(méi)有直接從起落架上進(jìn)行采取數(shù)據(jù)，作用在起落架上的沖擊載荷經(jīng)過(guò)起落架機(jī)構(gòu)及連接件之后，在飛機(jī)重心處載荷值明顯降低，不能直接真實(shí)反饋起落架受到的載荷，對(duì)沖擊載荷的實(shí)際情況判別帶來(lái)了影響。所以，急需研制一種監(jiān)控裝置，用于飛機(jī)著陸時(shí)起落架沖擊載荷的監(jiān)控。以便于對(duì)飛機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的檢查和修理。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種飛機(jī)著陸時(shí)起落架沖擊載荷的監(jiān)控裝置，直接監(jiān)控起落架受到的沖擊載荷情況，進(jìn)而視情況對(duì)飛機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的檢查和修理。

一種飛機(jī)著陸時(shí)起落架沖擊載荷的監(jiān)控裝置，包括一端封閉的圓筒，所述圓筒封閉端的中部設(shè)于拉簧，所述拉簧的另一端連接有鉛球，所述鉛球的球徑小于所述圓筒的直徑，所述圓筒的未封閉端設(shè)有堵蓋，所述堵蓋的中心設(shè)有圓柱形滑槽，所述滑槽貫穿所述堵蓋，所述圓筒底部設(shè)有帶圓盤(pán)的滑針，所述滑針通過(guò)滑槽穿出所述圓筒外，所述滑針的針桿上設(shè)有三條色帶，從滑針底部向上依次為綠色帶、黃色帶和紅色帶，所述滑針針桿的直徑與所述滑槽的直徑相同。

為便于觀(guān)察，所述圓筒和堵蓋均為透明體。

進(jìn)一步的，所述滑針的針桿為鋸齒狀，且齒尖向上。

為保證監(jiān)控裝置的正常使用，所述滑針的材料為輕金屬材料。

進(jìn)一步的，所述滑針為鋁合金材料制成的滑針。

本實(shí)用新型飛機(jī)著陸時(shí)起落架沖擊載荷的監(jiān)控裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，通過(guò)滑針上的色帶在滑槽中的位置即可判斷飛機(jī)著陸時(shí)起落架承受的沖擊載荷的情況，直接明了，便于工作人員觀(guān)察；2.本實(shí)用新型中的滑針采用輕金屬材料制成，便于鉛球沖擊時(shí)向下滑動(dòng)，得到更加準(zhǔn)確的結(jié)果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型飛機(jī)著陸時(shí)起落架沖擊載荷的監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1中滑針的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2中滑針的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示，1-圓筒、2-拉簧、3-鉛球、4-滑針、5-堵蓋、6-滑槽、7-綠色帶、8-黃色帶、9-紅色帶、10-起落架支柱。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)施例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

實(shí)施例1