[實用新型]保險杠安裝支座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822084403.5
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209176635U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設計）人: 代明仁
• 申請（專利權）人: 谷城萬利鑄造有限公司
• 主分類號: B60R19/24
• 分類號: B60R19/24
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權代理有限公司 42104
• 代理人: 齊明銳

本實用新型公開了一種保險杠安裝支座，涉及汽車零件領域，該保險杠安裝支座在安裝時可以通過螺釘穿過正面安裝管將支座本體與汽車的車身連接，然后將保險杠架在側(cè)支架和安裝板上，通過螺釘穿過安裝孔和側(cè)面安裝管將安裝板和側(cè)支架與保險杠固定連接。便可起到在車身上固定安裝保險杠的作用，而且肋板可以加固安裝板與支座本體的連接穩(wěn)固性，防止安裝板變形。該保險杠安裝支座在汽車上通過立體式多方位固定連接保險杠，讓保險杠與汽車連接的更加穩(wěn)固，使保險杠受到?jīng)_擊力作用后容易與汽車不易發(fā)生脫離或松動。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件領域，具體來說涉及一種保險杠安裝支座。

背景技術

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。汽車保險杠一般位于汽車前方和后方的大部分區(qū)域，表面上被設計于避免車輛外部損壞對車輛安全系統(tǒng)造成的影響，他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現(xiàn)在越來越多的被設計用于行人保護。汽車保險杠需要通過安裝支座與汽車連接，而現(xiàn)有的保險杠安裝支座設計比較傳統(tǒng)，與汽車保險杠的連接穩(wěn)固性不佳，保險杠受到?jīng)_擊力作用后容易與汽車發(fā)生脫離或松動，導致保險杠的防護能力下降。

實用新型內(nèi)容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種保險杠安裝支座，在汽車上通過立體式多方位固定連接保險杠，讓保險杠與汽車連接的更加穩(wěn)固，使保險杠受到?jīng)_擊力作用后容易與汽車不易發(fā)生脫離或松動。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下的技術方案：

該保險杠安裝支座包括支座本體，支座本體上垂直鑲嵌有若干圓管形的正面安裝管，支座本體前表面垂直設有板狀的安裝板，安裝板上垂直開有若干安裝孔，安裝孔的軸線均與支座本體平行，安裝板與支座本體之間垂直設有若干肋板，支座本體一端側(cè)面垂直設有側(cè)支架，側(cè)支架上垂直鑲嵌有圓管形的側(cè)面安裝管，側(cè)面安裝管的軸線與支座本體平行，支座本體一端側(cè)面垂直設有套架，套架上亦垂直開有若干安裝孔。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，所述支座本體、側(cè)支架、安裝板、套架、肋板、正面安裝管、側(cè)面安裝管均由鋁合金制造，支座本體、側(cè)支架、安裝板、套架、肋板、正面安裝管、側(cè)面安裝管均為整體結(jié)構。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，所述所有正面安裝管的長度均相等，且正面安裝管的長度大于支座本體的厚度。

采用以上技術方案的有益效果是：該保險杠安裝支座在安裝時可以通過螺釘穿過正面安裝管將支座本體與汽車的車身連接，然后將保險杠架在側(cè)支架和安裝板上，通過螺釘穿過安裝孔和側(cè)面安裝管將安裝板和側(cè)支架與保險杠固定連接。如此便可起到在車身上固定安裝保險杠的作用，而且肋板可以加固安裝板與支座本體的連接穩(wěn)固性，防止安裝板變形。該保險杠安裝支座在汽車上通過立體式多方位固定連接保險杠，讓保險杠與汽車連接的更加穩(wěn)固，使保險杠受到?jīng)_擊力作用后容易與汽車不易發(fā)生脫離或松動。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述。

圖1是本實用新型保險杠安裝支座的主視圖；

圖2是本實用新型保險杠安裝支座的俯視圖；

圖3是本實用新型保險杠安裝支座的左視圖；

圖4是本實用新型保險杠安裝支座的結(jié)構示意圖。

其中，1—支座本體、2—側(cè)支架、3—安裝板、4—套架、5—肋板、6—正面安裝管、7—側(cè)面安裝管、8—安裝孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型保險杠安裝支座的優(yōu)選實施方式。

圖1、圖2、圖3和圖4出示該保險杠安裝支座的具體實施方式：