[實用新型]一種直流電機驅動電路、應用其的電機組件及吸油煙機

有效

• 申請號: 201822081822.3
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209313751U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 李耀聰;梁劍明;潘葉江
• 申請（專利權）人: 華帝股份有限公司
• 主分類號: H02P1/22
• 分類號: H02P1/22;H02P7/28;H02H7/08;H02H7/085
• 代理公司: 深圳市合道英聯專利事務所(普通合伙) 44309
• 代理人: 廉紅果;侯峰

本實用新型公開了一種直流電機驅動電路，其包括第一控制模塊、第二控制模塊以及電機驅動模塊，所述第一控制模塊和第二控制模塊設置在電機驅動模塊的兩側用于實現電機驅動模塊的正反轉、正反轉中的短路保護以及自鎖保護；本實用新型還公開了包括上述直流電機驅動電路的電機組件及吸油煙機；本實用新型通過第一控制模塊和第二控制模塊，實現電機驅動模塊的正確開通與關閉；將該電路應用在電機上，可以實現電機的正反轉、短路保護以及自鎖保護。

技術領域

本實用新型屬于吸油煙機技術領域，具體涉及一種直流電機驅動電路、應用其的電機組件及吸油煙機。

背景技術

現有吸油煙機的推桿翻板動作以永磁同步直流電機作為翻板的傳動機構；而作為驅動該直流電機的電路結構又以雙繼電器的可換相電路或者以單片機控制的全橋電路為基礎應用。其換相電路具有外置元件簡單、驅動電流大等優點被市場廣泛采納；但其使用壽命短(主要依靠繼電器機械壽命)、電機開關過程中尖峰電壓損害、不具有短路保護、電機自鎖功能、成本高、效率低等。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種直流電機驅動電路，解決了現有直流電機驅動電路不具有短路保護、電機自鎖功能、成本高、效率低的問題。

本實用新型的另一個目的是提供帶有上述直流電機驅動電路的電機組件。

本實用新型的另一個目的是提供帶有上述電機組件的吸油煙機。

本實用新型所采用的技術方案是，一種直流電機驅動電路，其包括第一控制模塊、第二控制模塊以及電機驅動模塊，所述第一控制模塊和第二控制模塊設置在電機驅動模塊的兩側用于實現電機驅動模塊的正反轉、正反轉中的短路保護以及自鎖保護。

本實用新型的特點還在于，

所述第一控制模塊包括第一三極管Q1和第二三極管Q2，所述第一三極管Q1的基極通過第一電阻R1和第二電阻R2與第二三極管Q2的基極連接，且第二電阻R2與第二三極管Q2之間通過第三電阻R3接地，所述第一三極管Q1的集電極一路通過第四電阻R4和第五電阻R5的并聯后與第二三極管Q2的集電極連接，另一路與第二三極管Q2的發射極連接，所述第一三極管Q1的發射極接地，所述第一電阻R1和第二電阻R2之間設置有第一信號輸入端TG1。

所述第二控制模塊包括第三三極管Q3和第四三極管Q4，所述第三三極管Q3的基極通過第六電阻R6和第七電阻R7與第四三極管Q4的基極連接，且第七電阻R7與第四三極管Q4之間通過第八電阻R8接地，所述第三三極管Q3的集電極一路通過第九電阻R9和第十電阻R10的并聯后與第四三極管Q4的集電極連接，另一路與第四三極管Q4的發射極連接，所述第三三極管Q3的發射極接地，所述第六電阻R6和第七電阻R7之間設置有第二信號輸入端TG2。

所述電機驅動模塊包括H橋驅動電路，所述H橋驅動電路一端接VCC_12V電源，另一端通過第十一電阻R11和第十二電阻R12的并聯后接地。

所述H橋驅動電路包括設置在H橋四條邊上的第一MOS場效應管U1、第二MOS場效應管U2、第三MOS場效應管U3和第四MOS場效應管U4。

所述第一三極管Q1、第二三極管Q2、第三三極管Q3和第四三極管Q4的型號均為S8050。

所述第一MOS場效應管U1、第二MOS場效應管U2、第三MOS場效應管U3和第四MOS場效應管U4的型號分別為NCE4606。

一種電機組件，其特征在于，其包括上述的直流電機驅動電路、電機M以及電流信號檢測端口PU_I，所述電機M設置在電機驅動模塊內，所述電流信號檢測端口PU_I開設在電機驅動模塊上。

所述電機M設置在H橋驅動電路的中心處。