[實用新型]室內(nèi)混響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的傳動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822080722.9 | 申請日: | 2018-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN209170590U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉敬華 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東麗音聲學(xué)科技有限公司 |
| 主分類號: | H04R1/02 | 分類號: | H04R1/02 |
| 代理公司: | 廣州廣典知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44365 | 代理人: | 謝偉;程文斌 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市海珠區(qū)寶崗大*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主動軸承座 從動軸承座 傳動裝置 調(diào)節(jié)系統(tǒng) 室內(nèi)混響 傳動帶 箱頂板 驅(qū)動器 本實用新型 驅(qū)動器安裝 場景切換 傳動連接 電動可調(diào) 結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié) 快速切換 驅(qū)動連接 全自動化 葉片旋轉(zhuǎn) 安裝位 混響 | ||
本實用新型公開了一種室內(nèi)混響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的傳動裝置,包括箱體、驅(qū)動器、主動軸承座、第一從動軸承座、第一傳動帶,所述箱體包括箱頂板,所述主動軸承座、第一從動軸承座分別安裝在所述箱頂板上,所述驅(qū)動器安裝在所述箱體內(nèi),并與所述主動軸承座驅(qū)動連接;所述第一從動軸承座通過所述第一傳動帶與所述主動軸承座傳動連接,所述主動軸承座、第一從動軸承座上分別具有葉片旋轉(zhuǎn)安裝位。該室內(nèi)混響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的傳動裝置采用電動可調(diào)結(jié)構(gòu),可根據(jù)不同場景切換結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)到合適的混響時間及旋轉(zhuǎn)角度,全自動化,快速切換。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及音響領(lǐng)域,尤其涉及一種室內(nèi)混響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的傳動裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的混響產(chǎn)品的材料均為單一結(jié)構(gòu),為固定的吸音系數(shù),一旦使用在室內(nèi)后,混響時間就固定不變,需改變聽音效果時,通過手動翻板、扯動的方式切換材料,切換麻煩,用時過長,且角度難以控制,很難在指定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)到固定的混響時間。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種室內(nèi)混響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的傳動裝置,該室內(nèi)混響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的傳動裝置采用電動可調(diào)結(jié)構(gòu),可根據(jù)不同場景切換結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)到合適的混響時間及旋轉(zhuǎn)角度,全自動化,快速切換。
其技術(shù)方案如下:
室內(nèi)混響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的傳動裝置,包括箱體、驅(qū)動器、主動軸承座、第一從動軸承座、第一傳動帶,所述箱體包括箱頂板,所述主動軸承座、第一從動軸承座分別安裝在所述箱頂板上,所述驅(qū)動器安裝在所述箱體內(nèi),并與所述主動軸承座驅(qū)動連接;所述第一從動軸承座通過所述第一傳動帶與所述主動軸承座傳動連接,所述主動軸承座、第一從動軸承座上分別具有葉片旋轉(zhuǎn)安裝位。
所述主動軸承座包括主動齒輪、第一主動軸承、主動旋轉(zhuǎn)軸,所述主動齒輪、第一主動軸承分別安裝在所述箱體內(nèi)、箱體外,所述箱頂板上設(shè)有第一主動通孔,所述主動旋轉(zhuǎn)軸穿過所述第一主動通孔,所述主動旋轉(zhuǎn)軸的兩端分別與所述主動齒輪、第一主動軸承連接;所述第一傳動帶纏繞在所述主動齒輪上與所述第一從動軸承座傳動連接。
所述第一從動軸承座包括第一從動齒輪、第一從動軸承、第一從動旋轉(zhuǎn)軸,所述第一從動齒輪、第一從動軸承分別安裝在所述箱體內(nèi)、箱體外,所述箱頂板上設(shè)有第一從動通孔,所述第一從動旋轉(zhuǎn)軸穿過所述第一從動通孔,所述第一從動旋轉(zhuǎn)軸的兩端分別與所述第一從動齒輪、第一從動軸承連接;所述第一傳動帶的兩端分別纏繞在所述主動齒輪、第一從動齒輪上傳動連接。
還包括第二從動軸承座、第二傳動帶,所述第二從動軸承座包括第二從動齒輪、第二從動軸承、第二從動旋轉(zhuǎn)軸,所述第二從動齒輪、第二從動軸承分別安裝在所述箱體內(nèi)、箱體外,所述箱頂板上設(shè)有第二從動通孔,所述第二從動旋轉(zhuǎn)軸穿過所述第二從動通孔,所述第二從動旋轉(zhuǎn)軸的兩端分別與所述第二從動齒輪、第二從動軸承連接;所述主動齒輪包括第一主動齒盤、第二主動齒盤,所述第一傳動帶的兩端分別纏繞在所述第一主動齒盤、第一從動齒輪上傳動連接,所述第二傳動帶的兩端分別纏繞在所述第二主動齒盤、第二從動齒輪上傳動連接。
還包括第三從動軸承座、第三傳動帶,所述第三從動軸承座包括第三從動齒輪、第三從動軸承、第三從動旋轉(zhuǎn)軸,所述第三從動齒輪、第三從動軸承分別安裝在所述箱體內(nèi)、箱體外,所述箱頂板上設(shè)有第三從動通孔,所述第三從動旋轉(zhuǎn)軸穿過所述第三從動通孔,所述第三從動旋轉(zhuǎn)軸的兩端分別與所述第三從動齒輪、第三從動軸承連接;所述第二從動齒輪包括第一從動齒盤、第二從動齒盤,所述第二傳動帶的兩端分別纏繞在所述第二主動齒盤、第二從動齒盤上傳動連接,所述第三傳動帶的兩端分別纏繞在所述第一從動齒盤、第三從動齒輪上傳動連接。
還包括第一張緊輪、第二張緊輪、第三張緊輪,所述第一張緊輪安裝在所述主動齒輪、第一從動齒輪之間的箱頂板上,并與所述第一傳動帶張緊連接,所述第二張緊輪安裝在所述主動齒輪、第二從動齒輪之間的箱頂板上,并與所述第二傳動帶張緊連接,所述第三張緊輪安裝在所述第二從動齒輪、第三從動齒輪之間的箱頂板上,并與所述第三傳動帶張緊連接。
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