[實用新型]纖維增強復合材料加強梁和具有它的車輛

有效

• 申請號: 201822079889.3
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209336833U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 楊宇威;馬賽;田宇黎;姜熙宇
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02;B62D25/04;B62D27/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種纖維增強復合材料加強梁(400)，其特征在于，包括：加強梁本體(401)以及設置在所述加強梁本體(401)兩端的固定段(402)，每個所述固定段(402)上形成有膠接區域(403)，所述膠接區域(403)的至少一端設置有擋膠結構(414)。

2.根據權利要求1所述的纖維增強復合材料加強梁(400)，其特征在于，所述擋膠結構(414)包括：邊緣擋筋(404)，所述邊緣擋筋(404)以外凸形式設置在所述固定段(402)的外表面上且用于限定所述膠接區域(403)的位置。

3.根據權利要求2所述的纖維增強復合材料加強梁(400)，其特征在于，所述膠接區域(403)的兩端都設置有所述邊緣擋筋(404)。

4.根據權利要求2所述的纖維增強復合材料加強梁(400)，其特征在于，所述邊緣擋筋(404)與所述固定段(402)一體成型。

5.根據權利要求2所述的纖維增強復合材料加強梁(400)，其特征在于，所述邊緣擋筋(404)為環形凸臺。

6.根據權利要求2所述的纖維增強復合材料加強梁(400)，其特征在于，所述擋膠結構(414)還包括：擋膠環(407)，所述擋膠環(407)設置在所述邊緣擋筋(404)的遠離所述膠接區域(403)的一側，且所述擋膠環(407)與所述邊緣擋筋(404)形成雙層擋膠結構。

7.根據權利要求6所述的纖維增強復合材料加強梁(400)，其特征在于，所述擋膠環(407)為熱膨脹擋膠環。

8.根據權利要求6所述的纖維增強復合材料加強梁(400)，其特征在于，所述擋膠環(407)具有一膨脹狀態，使得所述擋膠環(407)的外徑大于所述邊緣擋筋(404)的外徑，從而密封所述膠接區域(403)的端部。

9.根據權利要求6-8中任一項所述的纖維增強復合材料加強梁(400)，其特征在于，所述擋膠環(407)與所述固定段(402)粘貼固定。

10.根據權利要求6-8中任一項所述的纖維增強復合材料加強梁(400)，其特征在于，每個所述擋膠環(407)的寬度為5mm-15mm，厚度為0.5mm-5mm。

11.根據權利要求6-8中任一項所述的纖維增強復合材料加強梁(400)，其特征在于，所述擋膠環(407)的材質的膨脹倍率為2倍-10倍。

12.根據權利要求7或8中任一項所述的纖維增強復合材料加強梁(400)，其特征在于，所述擋膠環(407)為橡膠-發泡劑混合材質擋膠環或橡膠材質擋膠環或塑料材質擋膠環。

13.根據權利要求1所述的纖維增強復合材料加強梁(400)，其特征在于，所述膠接區域(403)的內部設置有至少一個間隙控制結構。

14.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-13中任一項所述的纖維增強復合材料加強梁(400)，所述纖維增強復合材料加強梁(400)設置在車輛側圍所具有的側圍型腔(1003)內。