[實用新型]一種后備儲能式車用燃料電池混合動力系統

有效

• 申請號: 201822078779.5
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209454597U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 陳維榮;李錦程;李奇;王天宏;孟翔
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: B60L58/40
• 分類號: B60L58/40
• 代理公司: 北京中創陽光知識產權代理有限責任公司 11003
• 代理人: 尹振啟

1.一種后備儲能式車用燃料電池混合動力系統，其特征在于，包括燃料電池電堆及控制單元、氫氣儲存及管路單元、鋰電池組及電池管理單元、后備鋰電池組單元、車輛控制器和操作及顯示單元；

所述燃料電池電堆及控制單元包括燃料電池、燃料電池控制器和燃料電池管理器，所述氫氣儲存及管路單元連接至燃料電池的氫氣入口，所述燃料電池的供電端通過燃料電池管理器連接至車輛動力裝置，所述后備鋰電池組單元的供電端通過燃料電池控制器連接至燃料電池，所述燃料電池控制器與車輛控制器信號連接；

所述鋰電池組及電池管理單元包括動力鋰電池組和動力鋰電池管理器，動力鋰電池組通過動力鋰電池管理器連接至車輛動力裝置，所述動力鋰電池管理器檢測動力鋰電池狀態信息并將檢測的信息傳達給車輛控制器；

所述后備鋰電池組單元包括后備鋰電池和后備電池管理器，所述后備鋰電池管理器分別連接燃料電池和后備鋰電池，且所述后備鋰電池連接至燃料電池控制器；所述后備鋰電池管理器與車輛控制器信號連接；

所述操作及顯示單元包括操作設備、車輛控制器和顯示器，所述操作設備和顯示器均連接至車輛控制器。

2.根據權利要求1所述的一種后備儲能式車用燃料電池混合動力系統，其特征在于，所述燃料電池管理器、動力鋰電池管理器和后備電池管理器均為電能變換器。

3.根據權利要求1所述的一種后備儲能式車用燃料電池混合動力系統，其特征在于，所述氫氣儲存及管路單元包括高壓氫氣儲氣罐和氫氣管路，所述高壓氫氣儲氣罐通過氫氣管路連通燃料電池氫氣入口。

4.根據權利要求1所述的一種后備儲能式車用燃料電池混合動力系統，其特征在于，所述操作設備將操作信號包括油門踏板和檔位信號送入車輛控制器。