[實用新型]一種用于編圈的輔助設備

有效

• 申請號: 201822077533.6
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209289138U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 范利營
• 申請（專利權）人: 天津美凱琪運動器材有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種用于編圈的輔助設備，屬于自行車生產的技術領域，其技術方案要點是包括套筒，套筒內設置有用于放置花鼓的芯筒，套筒與芯筒之間設置有調高件，調高件帶動芯筒向上延伸或向下收縮，芯筒上連接有多個連接桿，多個連接桿沿芯筒的圓周方向分布，連接桿上設置有支撐桿，支撐桿上設置有支撐臺。本實用新型具有降低工人的勞動強度，提高工作效率的效果。

技術領域

本實用新型涉及自行車生產的技術領域，尤其是涉及一種用于編圈的輔助設備。

背景技術

自行車又稱腳踏車或單車，人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。

參照圖2，自行車車輪包括花鼓31和車圈32，花鼓31和車圈32之間設置有多個輻條33。在自行車車輪的生產過程中，需要進行編圈以將花鼓31、輻條33、車圈32組成一個車輪系統。首先需要將輻條33穿進花鼓31的穿線孔，再由穿線孔處延伸至車圈32處，車圈32上開設有多個安裝孔，將條帽裝入安裝孔內，并使得每個條帽的一端與對應輻條33的端頭連接，即可完成編圈操作。

通常編圈需要工作人員手動操作，將每一個條帽與對應的輻條連接以完成安裝，安裝時大多是將花鼓與車圈放于地面操作，工人需要將車圈抬起一部分，然后對局部安裝，結束后，再轉動車圈，對其它部位安裝，不斷重復，以將所有的輻條都與條帽連接。

車圈具有一定的重力，工人抬起時需要耗費一定的力氣，長時間操作下將過于勞累，同時，車圈放于地面不便于工人轉動車圈，進一步增加工人的勞動強度，降低工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于編圈的輔助設備，達到降低工人的勞動強度，提高工作效率的效果。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種用于編圈的輔助設備，包括套筒，套筒內設置有用于放置花鼓的芯筒，套筒與芯筒之間設置有調高件，調高件帶動芯筒向上延伸或向下收縮，芯筒上連接有多個連接桿，多個連接桿沿芯筒的圓周方向分布，連接桿上設置有支撐桿，支撐桿上設置有支撐臺。

通過采用上述技術方案，需要編圈時，首先將插有輻條的花鼓放于芯筒上，然后將車圈放于支撐臺上，此時，工人即可開始編圈操作，芯筒具有一定的而高度，工人可坐在座椅上進行操作，通過調高件可調節芯筒的高度，以適應不同高度的座椅，整個操作過程工人無需一致抬起車圈，將其放置與支撐臺上后只需要將條帽插入車圈的安裝孔內，從而降低工人的勞動強度，提高工作效率。

本實用新型進一步設置為：所述調高件包括與套筒螺紋連接的調高螺栓，調高螺栓穿過套筒與芯筒抵接。

通過采用上述技術方案，取下調高螺栓，將芯筒向上或向下移動，再重新將調高螺栓穿過套筒，且調高螺栓的端頭與芯筒的外壁抵接，從而將芯筒固定在合適的位置高度，調高螺栓的結構簡單，便于使用與操作。

本實用新型進一步設置為：所述支撐臺上設置有限位臺。

通過采用上述技術方案，編圈時，可將車圈放于支撐臺上，并使得編圈的外壁與限位臺的外壁抵接，從而限制車圈在水平位置上的位移，減小車圈在水平位置上的隨意移動，便于工人快速操作。

本實用新型進一步設置為：所述限位臺為塑料材質的限位臺。

通過采用上述技術方案，塑料材質質輕，化學性穩定，不會銹蝕，耐沖擊性好，具有較好的耐磨性，便于使用。

本實用新型進一步設置為：所述連接桿上滑移連接有套桿，支撐桿設置在套桿上，套桿與連接桿之間為可拆卸固定連接。

通過采用上述技術方案，對不同大小的車圈編圈時，可將套桿由連接桿上拆卸下來，向外拉動或向內推動套桿，使得套桿的內壁沿連接桿的外壁滑動，再重新將套桿固定于連接桿上，從而改變支撐桿與芯筒之間的距離，以便于加工不同大小的車圈。