[實用新型]一種商用車燃料電池發動機供氣系統

有效

• 申請號: 201822076815.4
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209029485U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 張甜甜;宋薇;劉國慶
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: H01M8/04119
• 分類號: H01M8/04119;H01M8/04746;H01M8/04828
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 馬祥明

1.一種商用車燃料電池發動機供氣系統，其特征在于：包括：燃料電池電堆(20)、內阻檢測器(21)、控制器(22)、氫氣供給系統和空氣供給系統，

所述燃料電池電堆(20)內部具有氫氣和空氣的流通通道以及氫氣和空氣的進口、出口；

所述氫氣供給系統包括儲氫設備(1)、減壓閥(2)、進氣電磁閥(3)、比例電磁閥(4)、氫氣壓力傳感器(5)、氣水分離器(6)、排水閥(7)、氫循環泵(8)和止回閥(9)，所述儲氫設備(1)管路連接減壓閥(2)、減壓閥(2)管路連接進氣電磁閥(3)、進氣電磁閥(3)管路連接比例電磁閥(4)、比例電磁閥(4)管路連接氫氣壓力傳感器(5)、氫氣壓力傳感器(5)管路連接到燃料電池電堆(20)氫氣進口；所述氣水分離器(6)具有進氣口、出氣口、出水口；所述燃料電池電堆(20)氫氣出口管路連接氣水分離器(6)進氣口，氣水分離器(6)出氣口管路連接氫循環泵(8)，氫循環泵(8)管路連接止回閥(9)；所述止回閥(9)管路連接到比例電磁閥(4)與氫氣壓力傳感器(5)之間的管路上；所述氣水分離器(6)出水口管路連接有排水閥(7)，所述排水閥(7)連接到排水管路上；

所述空氣供給系統包括空氣過濾器(10)、空氣流量計(11)、空壓機(12)、中冷器(13)、加濕器(14)、空氣溫度傳感器(15)、空氣壓力傳感器(16)、增濕閥(17)、尾排閥(18)和背壓閥(19)；所述空氣過濾器(10)依次管路連接空氣流量計(11)、空壓機(12)、中冷器(13)、加濕器(14)、空氣溫度傳感器(15)、空氣壓力傳感器(16)，所述空氣壓力傳感器(16)另一端管路連接到燃料電池電堆(20)空氣進口；所述加濕器(14)具有濕空氣入口、尾氣出口；所述空氣排放管路一端與燃料電池電堆(20)的空氣出口相連，另一端管路并聯有增濕閥(17)和尾排閥(18)，增濕閥(17)的另一端與加濕器(14)的濕空氣入口相連；所述加濕器(14)的尾氣出口管路連接有背壓閥(19)，所述尾排閥(18)的另一端管路的連接于加濕器(14)與背壓閥(19)之間的管路上；

所述內阻檢測器(21)與燃料電池電堆(20)通過電氣連接；

所述控制器(22)與內阻檢測器(21)、氫氣供給系統中的進氣電磁閥(3)、比例電磁閥(4)、氫氣壓力傳感器(5)、排水閥(7)、氫循環泵(8)、空氣供給系統中的空氣流量計(11)、空壓機(12)、空氣溫度傳感器(15)、空氣壓力傳感器(16)、增濕閥(17)、尾排閥(18)和背壓閥(19)通過電氣連接。

2.如權利要求1所述商用車燃料電池發動機供氣系統，其特征在于：所述儲氫設備(1)包括高壓儲氫瓶和一級減壓裝置。