[實用新型]一種固定式超短波微波全向監測天線

有效

• 申請號: 201822075552.5
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN209045744U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 寧濤
• 申請（專利權）人: 成都九華圓通科技發展有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/36;H01Q1/42;H01Q1/50
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

本實用新型公開了一種固定式超短波微波全向監測天線，包括底座（5）、針型插座（3）、連接器（15）和外罩（1），所述的外罩（1）套設在底座（5）上，底座（5）上設置有支筒（12），支筒（12）上設置螺旋支管A（9），螺旋支管A（9）上設置有加長支管A（8），加長支管A（8）的頂部設置下錐振（7），下錐振（7）的頂部設置絕緣子（2），絕緣子（2）插入通孔內，絕緣子（2）設置有通孔，絕緣子（2）上設置上錐振（6），上錐振（6）的頂部設置加長支管B（10），加長支管B（10）頂部設置螺旋支管B（11），螺旋支管B（11）頂部設置上定位盤（13）。本實用新型的優點是結構緊湊，安裝方便。

技術領域

本實用新型涉及車載天線領域，特別是一種固定式超短波微波全向監測天線。

背景技術

已有的超短波車載天線一般為3m中饋天線，其性能指標可滿足車載式超短波電臺的使用要求，但由于天線太高，影響通信車輛順利通過橋隧和規避衛星進入橋隧以及快速運動時通信效果不好;此外，隨著電磁環境復雜程度日趨嚴重及戰術通信的要求越來越高，對超短波天線提出了新的要求，尤其是天線的戰術姿態和通信效果，迫切需要研制新型天線以改善戰術通信效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種固定式超短波微波全向監測天線。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種固定式超短波微波全向監測天線，包括底座、針型插座、連接器和外罩，所述的外罩套設在底座上，底座上設置有支筒，支筒上設置螺旋支管A，螺旋支管A上設置有加長支管A，加長支管A的頂部設置下錐振，下錐振的底部設置連接器，下錐振設置有通孔，連接器由下錐振的底部插入通孔內，下錐振的頂部設置絕緣子，絕緣子插入通孔內，絕緣子設置有通孔，絕緣子上設置上錐振，上錐振上設置有中央通孔，針型插座穿過上錐振和絕緣子連接連接器，上錐振的頂部設置加長支管B，加長支管B頂部設置螺旋支管B，螺旋支管B頂部設置上定位盤，外罩的頂部套設有頂罩，頂罩與上定位盤之間固定有壓簧。

具體地，所述的上錐振和下錐振的外部設置有加固支管，加固支管設置在外罩與加長支管A和加長支管B之間。

具體地，所述的螺旋支管B和螺旋支管A的外部設置有螺旋線槽，螺旋線槽內纏繞有鍍銀銅線。

具體地，所述的螺旋支管B的頂部設置有凹槽，上定位盤的下端置于螺旋支管B的凹槽內，上定位盤的頂部為圓臺，所述的壓簧套設在圓臺上，其一端連接頂罩，另一端連接上定位盤。

具體地，所述的底座的底部設置有轉接頭。

具體地，所述的外罩的底部套設有固定套，固定套通過螺栓與底座連接，固定套的底部設置有密封槽，密封槽內放置有密封圈。

具體地，所述螺旋支管A的頂部的螺旋支管B的底部均為凸臺，加長支管A和加長支管B分別套設在螺旋支管A和螺旋支管B的凸臺上。

具體地，所述的上錐振和下錐振的截面均為V字型。

本實用新型具有以下優點：本實用新型的結構緊湊，安裝方便，工作頻段寬達到400個倍頻程；無源天線，不引入噪聲，不產生雜散；天線增益高，可極大的提高系統靈敏度。

附圖說明

圖1 為本實用新型的結構示意圖；

圖2 為本實用新型的下部局部結構示意圖；

圖3 為本實用新型的中部局部結構示意圖；

圖4 為本實用新型的上部局部結構示意圖；