[實用新型]一種懸臂梁式稱重傳感器有效
| 申請號: | 201822073011.9 | 申請日: | 2018-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN208953085U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 錢高;史宗濤;吉兆富 | 申請(專利權)人: | 濱海永達電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G01G3/12 | 分類號: | G01G3/12 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 江蘇省鹽城市濱*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺紋孔 傳感器本體 稱重 螺栓 懸臂梁式稱重傳感器 本實用新型 固定的 上端面 傳感器 匹配 彈性限位機構 加固機構 干擾力 固定端 孔位置 平衡性 懸臂梁 翹起 豎直 下端 著地 保證 | ||
本實用新型公開了一種懸臂梁式稱重傳感器,包括傳感器本體,所述傳感器本體上端面設有稱重孔、第一螺紋孔和第二螺紋孔,所述第一螺紋孔設置在第二螺紋孔和稱重孔之間,所述傳感器本體上側豎直設有圓筒,且圓筒與稱重孔位置對應,所述圓筒下端與傳感器本體上端面固定連接,所述圓筒內部設有彈性限位機構,所述第一螺紋孔內匹配設有用于固定的第一螺栓,所述第二螺紋孔內匹配設有用于固定的第二螺栓,所述第二螺栓上設有對傳感器本體進行加固的加固機構。本實用新型結構合理,可以避免傳感器的懸臂梁著地,固定端翹起,保持了傳感器的平衡性,保證了稱重結果的準確性,同時可以承受一定的干擾力。
技術領域
本實用新型涉及電子秤技術領域,尤其涉及一種懸臂梁式稱重傳感器。
背景技術
懸臂梁式稱重傳感器是電子秤使用的一次變換元件中的一種,該類傳感器適合于汽車衡、平臺秤、配料秤及各種專用衡器。該類傳感器由前端懸臂梁和后端的固定端構成。其中懸臂梁下面懸空,并通過傳動機構支撐于秤臺下面;固定端設有螺絲孔,通過螺絲固定在底板上的螺孔內。該類傳感器使用過程中,受重力沖擊的秤臺將沖擊力傳至懸臂梁,由于懸臂梁下面懸空沒有支撐,沖擊力極易造成固定端的螺絲發生拉伸變長或斷裂損壞,甚至出現螺絲帽損壞掉落,使得傳感器懸臂梁著地、固定端翹起,傳感器失去平衡,造成稱重結果不準確。
經檢索,中國專利授權號CN206330666U公開了一種傳感器,包括上面設有螺絲孔的固定框;在固定框的下面兩側設有帶有螺絲孔的固定板。采用上述結構,使用時,將固定框套在傳感器固定端上,使其上的螺絲孔與固定端螺絲孔對應,最后用螺絲通過螺絲孔將傳感器固定端及固定框一同固定在底板上螺絲孔內。同理,將固定框兩側的固定板也通過螺絲固定在底板上螺絲孔內。
現有的傳感器存在以下不足之處:在稱重時,腳桿可能受到外力干擾,導致稱重結果不準確,現有裝置不具有抗干擾性;同時現有裝置對于傳感器的固定方式承受橫向作用力較強,但是前后的作用力承受并不理想。
為此,我們提出一種懸臂梁式稱重傳感器來解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種懸臂梁式稱重傳感器。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種懸臂梁式稱重傳感器,包括傳感器本體,所述傳感器本體上端面設有稱重孔、第一螺紋孔和第二螺紋孔,所述第一螺紋孔設置在第二螺紋孔和稱重孔之間,所述傳感器本體上側豎直設有圓筒,且圓筒與稱重孔位置對應,所述圓筒下端與傳感器本體上端面固定連接,所述圓筒內部設有彈性限位機構,所述第一螺紋孔內匹配設有用于固定的第一螺栓,所述第二螺紋孔內匹配設有用于固定的第二螺栓,所述第二螺栓上設有對傳感器本體進行加固的加固機構。
優選地,所述彈性限位機構包括豎直對稱設置在圓筒內的兩塊弧形卡板,兩塊所述弧形卡板相互背離的一側均設有彈簧,所述彈簧一端與弧形卡板固定連接,且彈簧另一端與圓筒內壁固定連接。
優選地,所述加固機構包括設置在傳感器本體上側的弧形板,所述弧形板套設在第二螺栓上,所述傳感器本體遠離圓筒的一側設有水平板,所述弧形板一端與水平板遠離傳感器本體的一端固定連接,所述弧形板上設有第三螺紋孔,所述第三螺紋孔內設有匹配的第三螺栓,所述水平板上設有與第三螺栓匹配的第四螺紋孔,所述第三螺栓向下貫穿第四螺紋孔。
優選地,所述傳感器本體上側設有兩個墊片,兩個所述墊片分別套設在第一螺栓和第二螺栓上。
優選地,所述弧形板上側設有倒三角塊,所述倒三角塊套設在第三螺栓上。
優選地,所述倒三角塊的表面為粗糙面。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:
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