[實(shí)用新型]一種編帶機(jī)導(dǎo)軌防堵塞裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822067711.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209232752U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭勇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 合肥市華達(dá)半導(dǎo)體有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01L21/677 | 分類(lèi)號(hào): | H01L21/677 |
| 代理公司: | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 230088 安徽省合肥市高新區(qū)望江西路86*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)軌 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 編帶機(jī) 永磁鐵 半導(dǎo)體元件 轉(zhuǎn)動(dòng)架 轉(zhuǎn)動(dòng) 本實(shí)用新型 防堵塞裝置 半圓齒輪 驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng) 滑動(dòng)板 吸附 載帶 齒條驅(qū)動(dòng) 加工設(shè)備 連接支架 內(nèi)部部件 生產(chǎn)效率 同步動(dòng)作 防堵塞 固定座 滑動(dòng) 掉落 齒條 帶機(jī) 損傷 金屬 干涉 | ||
本實(shí)用新型涉及半導(dǎo)體元件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種編帶機(jī)導(dǎo)軌防堵塞裝置,包括編帶機(jī)的導(dǎo)軌、固定座、連接支架、轉(zhuǎn)動(dòng)架、永磁鐵、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng),其包括半圓齒輪、滑動(dòng)板、齒條。本實(shí)用新型設(shè)置永磁鐵,將編帶機(jī)導(dǎo)軌上掉落的金屬成分進(jìn)行吸附,從而對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行防堵塞處理,設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)架由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),使在編帶機(jī)正常工作時(shí),永磁鐵不會(huì)對(duì)導(dǎo)軌上的載帶造成干涉,同時(shí)能夠防止永磁鐵對(duì)載帶上的半導(dǎo)體元件進(jìn)行吸附,從而造成半導(dǎo)體元件內(nèi)部部件的損傷,設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),通過(guò)滑動(dòng)板的滑動(dòng)使齒條驅(qū)動(dòng)半圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而使轉(zhuǎn)動(dòng)架同步動(dòng)作并轉(zhuǎn)動(dòng),節(jié)省非作業(yè)時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及半導(dǎo)體元件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種編帶機(jī)導(dǎo)軌防堵塞裝置。
背景技術(shù)
編帶機(jī)可以分為半自動(dòng)和全自動(dòng)兩大類(lèi),是把散料元器件產(chǎn)品,通過(guò)檢測(cè)、換向、測(cè)試等工位后,放入載帶中。隨著電子產(chǎn)品的不斷升級(jí)細(xì)化與高度集成,電子元件也從過(guò)去的插件式轉(zhuǎn)化成貼片式來(lái)節(jié)省電路板的安裝空間,擴(kuò)展產(chǎn)品的功能。是電子行業(yè)的一次大型革命。編帶機(jī)導(dǎo)軌是編帶機(jī)工作傳輸?shù)妮d體。
但現(xiàn)有的編帶機(jī)導(dǎo)軌,由于在傳輸過(guò)程中,表面會(huì)掉落一部分的金屬零件,導(dǎo)致編帶機(jī)導(dǎo)軌堵塞,影響加工的工序,同時(shí)對(duì)掉落的金屬零件不方便進(jìn)行收集,導(dǎo)致資源浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,提供一種編帶機(jī)導(dǎo)軌防堵塞裝置,它可以實(shí)現(xiàn)防止編帶機(jī)導(dǎo)軌上的金屬成分對(duì)導(dǎo)軌造成堵塞。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種編帶機(jī)導(dǎo)軌防堵塞裝置,包括編帶機(jī)的導(dǎo)軌,還包括:
固定座,所述固定座固接在導(dǎo)軌底部;
連接支架,所述連接支架設(shè)有兩個(gè),分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述固定座兩側(cè);
轉(zhuǎn)動(dòng)架,所述轉(zhuǎn)動(dòng)架由豎直段及水平段組成,其豎直段通過(guò)安裝軸銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述連接支架上;
永磁鐵,所述永磁鐵連接在轉(zhuǎn)動(dòng)架水平段上且位于導(dǎo)軌上方;
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng),其包括半圓齒輪、滑動(dòng)板、齒條,所述半圓齒輪固接在轉(zhuǎn)動(dòng)架豎直段上,且其圓心與所述轉(zhuǎn)動(dòng)架在連接支架上的轉(zhuǎn)動(dòng)中心同軸,所述滑動(dòng)板水平穿出固定座且能自由滑動(dòng),所述齒條安裝在滑動(dòng)板上且與半圓齒輪嚙合,所述滑動(dòng)板通過(guò)傳動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)其在固定座上滑動(dòng)。
進(jìn)一步地,所述傳動(dòng)單元包括:
轉(zhuǎn)輪,所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定座上,對(duì)應(yīng)的所述固定座上設(shè)有供轉(zhuǎn)輪自由通過(guò)的避空槽;
凸塊,所述凸塊對(duì)稱(chēng)連接在轉(zhuǎn)輪周向外壁上;
滑動(dòng)塊,所述滑動(dòng)塊套設(shè)在滑動(dòng)板穿入固定座一端上,對(duì)應(yīng)的所述固定座上開(kāi)有供滑動(dòng)塊自由通過(guò)的、盲孔形式的滑動(dòng)槽;
第一彈簧,所述第一彈簧套裝在滑動(dòng)板上,其一端固接在所述滑動(dòng)槽內(nèi),其另一端抵頂所述滑動(dòng)塊;
限位塊,所述限位塊套接在滑動(dòng)板穿出固定座一端的部位上。
進(jìn)一步地,還包括用于將所述永磁鐵可拆卸連接在轉(zhuǎn)動(dòng)架上的連接機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述連接機(jī)構(gòu)包括:
固定板,所述固定板為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu),其成對(duì)設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)架水平段上,且其相對(duì)側(cè)之間圍成供所述永磁鐵卡合的安裝空間;
第二彈簧,所述第二彈簧設(shè)于安裝空間內(nèi),其一端固接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上,其另一端抵頂所述永磁鐵。
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H01L 半導(dǎo)體器件;其他類(lèi)目中不包括的電固體器件
H01L21-00 專(zhuān)門(mén)適用于制造或處理半導(dǎo)體或固體器件或其部件的方法或設(shè)備
H01L21-02 .半導(dǎo)體器件或其部件的制造或處理
H01L21-64 .非專(zhuān)門(mén)適用于包含在H01L 31/00至H01L 51/00各組的單個(gè)器件所使用的除半導(dǎo)體器件之外的固體器件或其部件的制造或處理
H01L21-66 .在制造或處理過(guò)程中的測(cè)試或測(cè)量
H01L21-67 .專(zhuān)門(mén)適用于在制造或處理過(guò)程中處理半導(dǎo)體或電固體器件的裝置;專(zhuān)門(mén)適合于在半導(dǎo)體或電固體器件或部件的制造或處理過(guò)程中處理晶片的裝置
H01L21-70 .由在一共用基片內(nèi)或其上形成的多個(gè)固態(tài)組件或集成電路組成的器件或其部件的制造或處理;集成電路器件或其特殊部件的制造





