[實用新型]汽車電池盒上殼體的成型模具

有效

• 申請號: 201822066781.0
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209465545U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 浙江舜仕汽車技術有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D22/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車電池盒上殼體的成型模具，包括上模組件和下模組件，其特征在于：所述上模組件和下模組件之間依次設有第一拉伸模具組件、第二拉伸模具組件和整形模具組件，其中第一拉伸模具組件的第一上模、第二拉伸模具組件的第二上模和整形模具組件的整形上模均連接于上模組件上，第一拉伸模具組件的第一下模、第二拉伸模具組件的第二下模和整形模具組件的整形下模均連接于下模組件上；所述第一拉伸模具組件用于第一次拉伸汽車電池盒上殼體上具有最大高度部分的段一，第二拉伸模具組件用于汽車電池盒上殼體整體成型的第二次拉伸，整形模具組件用于對成型產品的邊角進行圓弧過度的整形。

2.根據權利要求1所述的汽車電池盒上殼體的成型模具，其特征在于：所述第一拉伸模具組件的第一上模和第一下模合模后形成汽車電池盒上殼體段一的初型腔，并在初型腔右側最高處設有高于產品尺寸的凸包腔，相應的第一上模在該凸包腔的內凹腔中高度尺寸大于產品最終成型尺寸，寬度尺寸大于產品最終成型尺寸，并且該處內凹腔的腔底為弧形過度，內凹腔的腔口處也為弧形過度。

3.根據權利要求2所述的汽車電池盒上殼體的成型模具，其特征在于：所述凸包腔的凸出高度在后續第二拉伸模具組件的成型下消除至成型后尺寸，并且該凸包腔內的材料補充到汽車電池盒上殼體段一與段二之間連接處第一臺階的豎向臺階面處。

4.根據權利要求1所述的汽車電池盒上殼體的成型模具，其特征在于：所述第二拉伸模具組件的第二上模和第二下模合模后形成汽車電池盒上殼體的整體型腔，整體型腔在產品段一和段二之間連接處第一臺階的豎向臺階面處的上模設有向外凸出的拉伸吸皺筋，該拉伸吸皺筋沿產品長度方向延伸，從豎向臺階面向段二的頂面延伸；相應的第二下模與第二上模相對應的位置處設有與拉伸吸皺筋相配合的內凹的拉伸吸皺槽。

5.根據權利要求4所述的汽車電池盒上殼體的成型模具，其特征在于：所述的拉伸吸皺筋為兩條，分別靠近產品的兩個側面邊緣。

6.根據權利要求1所述的汽車電池盒上殼體的成型模具，其特征在于：所述第二拉伸模具組件的第二上模和第二下模合模后形成汽車電池盒上殼體的整體型腔，整體型腔在產品段二和段三之間連接處具有直角拐角；該直角拐角處的第二拉伸模具組件設有壓料板和壓邊圈，壓邊圈連接于第二下模上，壓料板連接于第二上模上；所述壓料板面向壓邊圈的一面上設有凸面，凸面靠近整體型腔的一部分邊緣形成產品型腔的直角拐角底邊形狀，所述壓邊圈上設有與壓料板凸面的其余部分相配合的凹槽。

7.根據權利要求6所述的汽車電池盒上殼體的成型模具，其特征在于：所述壓邊圈上凹槽的槽壁為弧形過度，槽底為穿透壓邊圈厚度的通孔。

8.根據權利要求1所述的汽車電池盒上殼體的成型模具，其特征在于：所述整形模具組件的整形下模在產品段二和段三連接的直角拐角底邊處設有反坎條，并且整形上模在產品段二靠近段三處的邊度邊緣的弧形比最終產品此處的過度邊緣的弧形要平，而且段三靠近直角拐角處設有向外凸出的整形吸皺筋，該整形吸皺筋沿直角拐角的邊緣呈弧形狀，相應的整形下模在該整形吸皺筋的配合處設有整形吸皺槽。