[實用新型]一種低滲透型汽車加油口蓋

有效

• 申請號: 201822064480.4
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209191688U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 姜志明;冷海波
• 申請（專利權）人: 寧波舜江汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B60K15/04
• 分類號: B60K15/04
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠;代欣妍

本實用新型公開的一種低滲透型汽車加油口蓋，包括有殼體和裝配于所述殼體上部的上蓋，殼體的外壁上制有與加油管加油口內螺紋相適配的外螺紋，殼體的上表面沿圓周方向均勻設置有卡槽塊，卡槽塊與殼體內壁之間形成有卡槽，卡槽塊的端部向上凸設有內側面為斜面的凸塊，上蓋通過卡塊卡配于所述卡槽內，上蓋的內表面豎向設置由于與所述凸塊相配合的凸條，殼體下部設置有與所述殼體一體成型的底封板；殼體的外壁上在外螺紋的上方設置有由氟橡膠制成的O型圈，O型圈的外側開設有V形槽。本實用新型的優點是：結構簡單，裝配方便、可靠，能夠有效減少油氣排放。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車的零配件，尤其指一種低滲透型汽車加油口蓋。

背景技術

汽車油箱作為盛裝汽油或者柴油的容器，如果汽油或者柴油外漏將會造成重大的安全隱患，甚至會汽車駕駛者的生命造成威脅，因此，汽車油箱密封性至關重要；而汽車油箱蓋作為汽車油箱的配件，其與油箱加油管相配合，其密封性則更為重要，尤其是油箱蓋與加油管加油口的結合處必須保持良好的密封性，避免汽油或者柴油揮發出來。

現有的汽車加油口蓋結構中，設置有正壓閥結構，在正壓閥結構處會產生正壓而導致油氣的排出，如專利號為201520602523.3名稱為“一種汽車加油口鎖緊蓋”公開了一種汽車加油口鎖緊蓋，包括外罩蓋和閥體，外罩蓋罩于閥體上，外罩蓋內自上而下依次設有閉鎖上殼體和閉鎖下殼體，閥體內自上而下依次設有正壓彈簧、正壓閥片、負壓閥片和負壓彈簧，正壓彈簧下端連接正壓閥片，正壓閥片底部設有通孔，負壓彈簧上端連接負壓閥片，負壓彈簧下端連接在閥體上，正壓閥片與負壓閥片之間設有內密封圈，結構復雜，裝配麻煩，因此其結構有待進一步改進。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供結構簡單，裝配方便、可靠，能夠有效減少油氣排放的一種低滲透型汽車加油口蓋。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種低滲透型汽車加油口蓋，包括有殼體和裝配于所述殼體上部的上蓋，殼體的外壁上制有與加油管加油口內螺紋相適配的外螺紋，殼體的上表面沿圓周方向均勻設置有卡槽塊，卡槽塊與殼體內壁之間形成有卡槽，卡槽塊的端部向上凸設有內側面為斜面的凸塊，上蓋通過卡塊卡配于所述卡槽內，上蓋的內表面豎向設置由于與所述凸塊相配合的凸條，殼體下部設置有與所述殼體一體成型的底封板；殼體的外壁上在外螺紋的上方設置有由氟橡膠制成的O型圈，O型圈的外側開設有V形槽。

優化的技術措施還包括：

上述的上蓋上套設有連接環，該連接環連接有系鏈，系鏈的端部設置有插銷。

上述的插銷的兩側設置有截面呈半錐形結構的彈性凸塊。

上述的上蓋的頂部設置有便于擰轉加油口蓋的手柄，手柄的兩側內凹形成有凹腔。

上述的底封板的截面呈階梯形結構。

上述的上蓋的下部向下延伸形成擋邊。

本實用新型的一種低滲透型汽車加油口蓋，殼體的下部設置底封板，省去了正壓閥結構，避免了油氣從正壓閥處泄漏，減少了泄漏環節，能夠有效降低了油氣分子的排放，殼體外壁設置由氟橡膠制成的O型圈，同樣能夠減少油氣分子的排放；另外，上蓋與殼體之間采用卡配結構，并在卡槽塊的端部凸設有凸塊，凸塊與上蓋內的凸條相配合，能夠提高裝配的可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視結構示意圖；

圖2是圖1中A部放大圖；

圖3是本實用新型的俯視圖；

圖4是圖3中B-B的剖視結構圖；

圖5是圖1中殼體的立體結構圖。

具體實施方式