[實用新型]一種掘進機截割部及掘進機

有效

• 申請號: 201822061524.8
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209369819U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 王志文;高冠順;田明倩;逯振國;高魁東;楊揚;王通;姜考
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: E21D9/10
• 分類號: E21D9/10;E21C25/18
• 代理公司: 濟南金迪知識產權代理有限公司 37219
• 代理人: 顏洪嶺

本實用新型涉及一種掘進機截割部及掘進機，包括支撐架、截割頭截割組和金剛石鋸片切割組，支撐架的四個邊角設置有固定裝置，支撐架的一側設置有水平移動機構，截割頭截割組和金剛石鋸片切割組布置在水平移動機構上。本實用新型采用兩組金剛石鋸片切割組和兩組截割頭截割組的組合進行聯合破巖，二者能夠同步進行，有效提高破巖效率。本實用新型引入固定裝置，采用螺旋鉆桿打入巖壁，對截割部整體進行固定，提高截割部工作過程中的穩定性，可以有效避免因為截割頭截割破巖的作用力導致截割部發生振動，損傷金剛石鋸片的現象。

技術領域

本實用新型涉及一種掘進機，特別是涉及一種掘進機截割部。

背景技術

現在硬巖截割，主要是通過截割頭進行破碎，但是截割頭在硬巖破碎方面效率較低，并且截齒的磨損嚴重。盡管有對掘進機截割頭截齒排列的研究，從截齒的排列分布進行改進，改進后可使截割頭載荷波動明顯降低，負載轉矩波動減小，一定程度上可提高截割頭的工作效率，但僅僅依靠改變截齒的分布排列并不能從根本上提高煤巖破碎效率。

中國專利文獻CN207960608U公開了一種分級推進式高效采煤機截割裝置，該截割裝置包括機身、驅動機構、搖臂、調姿液壓缸、變速箱、調平液壓缸及三個滾筒，滾筒周向均布有若干截齒，三個滾筒的截齒尺寸依次遞減且呈軸向梯度分布；驅動機構與機身相鉸接，搖臂與驅動機構相連，調姿液壓缸連接在機身與驅動機構之間，變速箱與搖臂相鉸接，調平液壓缸連接在變速箱與搖臂之間，變速箱共設有三根動力輸出軸，依次為低速、中速及高速動力輸出軸，三個滾筒分別固裝在三根動力輸出軸上。其采用三個滾筒以不同截齒及轉速實現逐級推進，降低截割阻力、截齒損耗及截割電機能耗；截割后煤塊大小均勻，避免大煤塊垮落、片幫及卡鏈現象，降低后續煤塊破碎工作量，提高煤炭開采效率和運輸效率。

采用不同規格的截齒，雖然在一定程度上可避免小型截齒的損壞和急速磨損，但是大型截齒依然受到同樣的硬巖阻力，大型截齒在一定程度上磨損同樣會加劇，壽命下降。這種方式并不能從根本上解決問題。因此，如何降低硬巖破碎阻力、提高硬巖破碎效率、降低成本成為本領域亟待解決的關鍵性技術之一。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種掘進機截割部，該截割部引入了金剛石鋸片，先將硬巖切割成層片狀，無論采用何種截齒，其受到的破碎阻力都會減小，有效減少了硬巖對截齒的磨損，延長了截齒的使用壽命，同時提高了硬巖破碎效率。

本實用新型的技術方案如下：

一種掘進機截割部，包括支撐架、截割頭截割組和金剛石鋸片切割組，支撐架的四個邊角設置有固定裝置，支撐架的一側設置有水平移動機構，截割頭截割組和金剛石鋸片切割組布置在水平移動機構上。

優選的，所述固定裝置包括角度調整油缸、伸縮油缸、導向滑塊、第一液壓馬達、導軌和螺旋鉆桿；角度調整油缸的缸筒與支撐架鉸接、活塞桿與導軌端部鉸接，導軌一側與支撐架鉸接，第一液壓馬達安裝在導向滑塊上且導向滑塊與導軌相配合，伸縮油缸的缸筒與導軌端部連接、活塞桿與導向滑塊連接，螺旋鉆桿的尾端由第一液壓馬達驅動連接、前端穿過導軌端部。

優選的，所述水平移動機構包括第二液壓馬達、螺紋桿和移動平臺，第二液壓馬達驅動螺紋桿轉動，移動平臺與螺紋桿相配合并沿支撐架上的導槽移動。

優選的，所述移動平臺上安裝有兩組截割頭截割組和兩組金剛石鋸片切割組，兩組金剛石鋸片切割組布置在兩組截割頭截割組之間，兩組金剛石鋸片切割組呈錯位布置。

優選的，每組金剛石鋸片切割組包括第三液壓馬達及設置在第三液壓馬達兩端的多個金剛石鋸片，金剛石鋸片安裝在第三液壓馬達的輸出軸上且相鄰金剛石鋸片之間布置有墊圈。此設計的好處是，金剛石鋸片之間使用墊圈進行鋸片間距的調節以適用不同巖石對鋸片間距的不同要求。