[實用新型]一種可固定的移動式行李箱有效
| 申請號: | 201822060566.X | 申請日: | 2018-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN211154163U | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發明(設計)人: | 呂柏涵;范曉舟 | 申請(專利權)人: | 華北電力大學(保定) |
| 主分類號: | A45C5/04 | 分類號: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/02;A45C13/26 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 071000 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 固定 移動式 行李箱 | ||
本實用新型涉及行李箱技術領域,尤其是一種可固定的移動式行李箱,包括箱體,箱體的兩側面均固定設有箱體罩,箱體罩固定設有第一彈簧,箱體罩內均固定設有第一固定塊,第一固定塊底部均固定設有電動伸縮桿,電動伸縮桿上固定設有第二固定塊,箱體罩內均固定設有伸縮槽,伸縮槽內均固定設有第二彈簧,伸縮槽內固定設有滑塊,滑塊固定設有固定板,固定板之間固定設有支撐板,支撐板的四個角均固定設有底座,支撐板固定設有通孔,箱體罩固定設有開關,箱體罩頂部外側壁固定設有電池盒,電池盒內固定設有電池,支撐板上固定設有若干個第三彈簧,第三彈簧之間固定設有述擋板,本實用新型,使移動式行李箱可固定,使用壽命更長。
技術領域
本實用新型涉及行李箱技術領域,尤其涉及一種可固定的移動式行李箱。
背景技術
行李箱是出門時所攜帶用以放置行李的箱子。行李的運輸經歷了從最初采用包袱包裹,到手提式和拖拉式行李箱的發展。現在的拖拉式行李箱在底部安裝滑動裝置,通過拉桿帶動行李箱移動,行李箱的大部分重量轉移到底部的滑動裝置,因而只需用較小的力即可拖動行李箱。但是放在車上的行李箱會因為車速不穩,導致行李箱滑動而與其他行李箱或座椅發生碰撞,導致易碎物品破碎。由于行李箱的大部分重量轉移到滑動裝置,在長期的重壓下,滑動裝置易損壞,使用壽命縮短。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種可固定的移動式行李箱。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
設計一種可固定的移動式行李箱,包括箱體,所述箱體上頂部固定設有提手,所述箱體上固定設有拉桿,所述箱體底部固定設有滾輪,所述箱體的兩側面均固定設有箱體罩,所述箱體罩內側壁之間均固定設有若干個第一彈簧,所述箱體罩內均固定設有第一固定塊,所述第一固定塊底部均固定設有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿上固定設有第二固定塊,所述箱體罩內均固定設有伸縮槽,所述伸縮槽內均固定設有第二彈簧,所述伸縮槽內遠離第二彈簧的一端均固定設有滑塊,所述滑塊遠離伸縮槽的一端均固定設有固定板,所述固定板之間固定設有支撐板,所述支撐板的四個角均固定設有底座,所述支撐板固定設有通孔,所述箱體罩外側壁頂部固定設有開關,所述箱體罩頂部外側壁固定設有電池盒,所述電池盒內固定設有電池,所述支撐板上固定設有若干個第三彈簧,所述第三彈簧之間固定設有述擋板,所述電動伸縮桿通過導線與電池相連。
優選的,所述第一彈簧位于箱體罩的四個角。
優選的,所述箱體罩為半封閉結構。
優選的,所述底座底部均固定設有防滑層。
優選的,所述第二固定塊遠離電動伸縮桿的一端固定連接所述滑塊。
本實用新型提出的一種可固定的移動式行李箱,有益效果在于:在箱體上加了一個固定行李箱的結構,當需要固定行李箱時,按下開關,在箱體罩內的電動伸縮桿將帶動固定板伸縮,使支撐板的底座延伸到地面起支撐作用,就會固定行李箱,不容易滑動,在底座上設有防滑層,這樣效果會更好,當不需要固定時,可以再次按下開關,使電動伸縮桿帶動固定板伸縮,使支撐板的底座離開地面,使滾輪能觸碰到地,在支撐板上加有帶第三彈簧的擋板,可以防止外物撞擊到支撐板。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種可固定的移動式行李箱的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的電動伸縮桿、第二固定塊、滑塊的結構示意圖;
圖3為本實用新型提出的擋板、第三彈簧、支撐板的結構示意圖;
圖4為本實用新型提出的支撐板、通孔的結構示意圖。
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