[實用新型]一種漁船加冰機

有效

• 申請號: 201822057975.4
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209131205U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 陳凱凱;袁金虎;劉元平;龔道雄;蔣亞軍;王尉儒;黃秀花
• 申請（專利權）人: 中交第四航務工程勘察設計院有限公司
• 主分類號: F25C5/04
• 分類號: F25C5/04;F25C5/20
• 代理公司: 廣東廣和律師事務所 44298
• 代理人: 劉敏

本實用新型公開了一種漁船加冰機，包括有支撐架、碎冰機構和輸冰機構，碎冰機構安裝在支撐架上，輸冰機構與碎冰機構對接；輸冰機構包括有豎直的筒體，筒體下部側面設有輸冰進料口，筒體上部側面設有輸冰出料口，筒體里面設有螺旋輸送機構，螺旋輸送機構螺旋向上提升送料；輸冰機構通過其輸冰進料口與碎冰機構對接，通過其輸冰出料口與漁船對接。本實用新型新型通過調整碎冰和輸冰順序，將碎冰機構設置在下部，解決了傳統加冰機重心偏高的問題；通過采用垂直螺旋輸冰方式代替傳統傾斜鏈式輸冰方式，解決了傳統加冰機結構尺寸大、轉運不方便，以及機構復雜、故障率高的問題；通過封閉式輸送結構可減少外部環境污染物進入，保證碎冰衛生質量。

技術領域

本實用新型涉及供冰設備技術領域，具體涉及一種漁船加冰機。

背景技術

漁船出港捕魚前，需存儲大量碎冰，以便及時冷藏漁獲，確保漁獲新鮮。流動式加冰機械因機動靈活，在漁碼頭被廣泛使用，加冰機主要由輸冰機構和碎冰機構兩大部分構成。傳統加冰機的工作流程為，先將大塊塊冰搬運至傾斜布置的鏈式輸冰機構上，塊冰由輸送鏈被輸送至位于高處的碎冰機構入料口，完成碎冰后由滑道將碎冰送入漁船艙內。其不足之處主要存在以下三點：一是采用傾斜布置的鏈式輸冰機構輸送塊冰，設備水平尺寸較大，占用前沿碼頭場地資源較多，會妨礙其它車輛等通行；二是鏈式輸冰機構中轉動部件較多，機構復雜，設備故障率高；三是為方便碎冰溜入船艙，碎冰機構設置在高處，導致設備整體重心高，給設備的檢查維護和轉運帶來不便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構緊湊簡單、機動靈活、檢修轉運方便、占用場地小的漁船加冰機。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種漁船加冰機，包括有支撐架、碎冰機構和輸冰機構，碎冰機構安裝在支撐架上，輸冰機構與碎冰機構對接，其特征在于：所述輸冰機構包括有豎直設置的筒體，筒體下部側面設有輸冰進料口，筒體上部側面設有輸冰出料口，筒體里面設有螺旋輸送機構，螺旋輸送機構連接有輸送驅動裝置形成螺旋向上提升的送料結構；輸冰機構通過其輸冰進料口與碎冰機構對接，通過其輸冰出料口與漁船對接。

進一步地，所述筒體的底部固定在支撐架的底板上，在筒體的頂部設有端蓋，端蓋將筒體內部蓋??；所述輸送驅動裝置為電機，電機安裝在筒體底部旁邊與螺旋輸送機構連接。

進一步地，所述碎冰機構包括有碎冰驅動裝置、滾筒、外罩和碎冰出料滑槽，滾筒安裝于外罩里面，碎冰驅動裝置及外罩安裝在支撐架上，滾筒連接碎冰驅動裝置；碎冰出料滑槽位于外罩的尾端，輸冰機構的輸冰進料口與該碎冰出料滑槽對接；碎冰出料滑槽上設有觀察窗口，可以檢查碎冰情況。碎冰機構的外罩底部為傾斜狀，如與地面夾角為33°，方便塊冰、碎冰下滑。碎冰出料滑槽與輸冰進料口留有1～3mm間隙，以減少碎冰機構的振動傳入輸冰機構。

進一步地，在滾筒的表面焊接有冰刀形成對塊冰的破碎機構，冰刀高速運動，通過插入、撞擊塊冰使之破碎，冰刀運動方向朝里，以有利于塊冰緊貼碎冰機構外罩，防止反彈。

進一步地，在滾筒上方的外罩中設置有可打開的弧形罩，弧形罩設置有與碎冰驅動裝置聯動并可在弧形罩打開時關閉碎冰驅動裝置的安全連鎖，即弧形罩打開時，滾筒不能運轉，弧形罩關閉后方能運轉；而碎冰驅動裝置設置有安全保護機構，在碎冰機構堵料或過載時會自動切斷電機電源并報警。

進一步地，在碎冰機構的前端設有用于和供冰機構(如冷藏車)對接的搭板，搭板的寬度為350～550mm，離地高度為1000～1400mm。工作時，搭板搭接于冷藏車尾部，方便塊冰進入碎冰機構。

進一步地，在支撐架的底板底面安裝有便于進行移動的滾輪。