[實用新型]一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁

有效

• 申請號: 201822057614.X
• 申請日: 2018-12-10
• 公開（公告）號: CN209111973U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 李志彪;李棟
• 申請（專利權）人: 李志彪
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁，涉及新能源汽車技術領域，具體為一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁，包括充電樁體防護箱，所述充電樁體防護箱的底部固定連接有防護箱穩固基座，所述充電樁體防護箱的內部固定連接有充電樁體安裝架。該新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁，通過緊固螺栓、充電樁體防護板、充電樁體安裝架和充電樁體的設置，當需要對充電樁體進行維修或更換時，通過將緊固螺栓拔出，然后推動充電樁體防護板即可將充電樁體從充電樁體安裝架內取出，便于對其進行維修，同時通過充電樁體防護箱和防雨頂的設置，可防止雨水對充電樁體進行侵蝕，提高了充電樁體的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體為一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。但是現有的充電樁大多都是固定在室外，長時間受到雨水的侵蝕會導致內部受損，縮短實用壽命，且由于是固定式，當需要對充電樁的位置進行更換時，不便于進行移動，增大了拆卸人員的工作量，且費時費力，也不便于維修人員對其進行拆卸，然后進行維修。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁，包括充電樁體防護箱，所述充電樁體防護箱的底部固定連接有防護箱穩固基座，所述充電樁體防護箱的內部固定連接有充電樁體安裝架，所述充電樁體安裝架內部的頂端固定連接有充電樁體支撐板，所述充電樁體支撐板的上表面搭接有充電樁體，所述充電樁體安裝架正面的兩側均開設有凹槽，所述凹槽的內部活動連接有充電樁體防護板連接軸，所述充電樁體防護板連接軸的外表面套接有充電樁體防護板，所述充電樁體安裝架頂部的兩側均插接有緊固螺栓，所述緊固螺栓的一端延伸至凹槽的內部并與充電樁體防護板連接軸螺紋連接，所述充電樁體防護箱的一側固定連接有散熱網，所述散熱網的下方設置有進線口防護板，所述進線口防護板與充電樁體防護箱鉸鏈連接，所述進線口防護板的一側設置有進線絕緣管，所述充電樁體防護箱遠離散熱網的一側固定連接有汽車充電端口，所述充電樁體防護箱的正面鉸鏈連接有觀察窗，所述充電樁體防護箱的頂部固定連接有防雨頂連接塊，所述防雨頂連接塊的頂部固定連接有防雨頂。

可選的，所述防護箱穩固基座的兩側均插接有螺釘，所述進線絕緣管固定連接在充電樁體防護箱內部的一側。

可選的，所述防護箱穩固基座內部的兩側均固定連接有伸縮氣泵，所述伸縮氣泵的輸出端固定連接有充電樁支撐塊。

可選的，所述防護箱穩固基座的內部設置有滑輪放置室，所述滑輪放置室的內頂壁固定連接有滑輪支撐塊。

可選的，所述滑輪支撐塊的底部固定連接有滑輪伸縮桿連接套筒，所述滑輪伸縮桿連接套筒的內頂壁固定連接有彈簧。

可選的，所述彈簧的一端固定連接有滑輪伸縮連接桿，所述滑輪伸縮連接桿的內部插接有滑輪連接軸。

可選的，所述滑輪連接軸的兩端均活動連接有滑輪，所述滑輪伸縮連接桿的頂部開設有螺紋孔。

可選的，所述防護箱穩固基座的正面插接有調節螺栓，所述調節螺栓的一端延伸螺紋孔的內部并與滑輪伸縮連接桿螺紋連接。