[實用新型]一種隔離無源無損MOS管安全驅動電路

有效

• 申請號: 201822053101.1
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209170333U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 尤延慶;肖俊偉
• 申請（專利權）人: 湖北集潤科技有限公司
• 主分類號: H03K17/687
• 分類號: H03K17/687
• 代理公司: 武漢謙源知識產權代理事務所(普通合伙) 42251
• 代理人: 尹偉

本實用新型涉及一種隔離無源無損MOS管安全驅動電路，包括耦合電容C1、變壓器T1、倍壓整流電路、驅動電路和泄放電路；變壓器T1次級線圈的一端分別與倍壓整流電路的輸入端和泄放電路的一個輸入端電連接，倍壓整流電路的電壓輸出端與驅動器的電壓輸入端電連接，倍壓整流電路的信號輸出端分別與泄放電路的另一個輸入端和驅動電路的信號輸入端電連接，驅動電路的電壓輸出端與MOS管的柵極電連接，變壓器T1次級線圈的另一端與MOS管的源極均與驅動電路的接地端電連接，泄放電路的輸出端與驅動器的電壓輸入端電連接。本實用新型可滿足MOS管對脈沖驅動信號的幅度及波形質量的要求，泄放電路在電路正常工作時處于截止狀態，不消耗能量，安全驅動，電路結構簡單。

技術領域

本實用新型涉及電子電路技術領域，尤其涉及一種隔離無源無損MOS管安全驅動電路。

背景技術

目前開關電源對效率要求越來越高，所以電路也復雜了許多，對驅動電路也提出更高的要求。當前方案有：1.變壓器隔離驅動。2.光耦隔離驅動。前者電路簡單，只能適應頻率不高，對波形要求不嚴的場合；后者電路復雜，需另加供電電源，性價比低。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種隔離無源無損MOS管安全驅動電路。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種隔離無源無損MOS 管安全驅動電路，包括耦合電容C1、變壓器T1、倍壓整流電路、驅動電路和泄放電路；所述耦合電容C1的一端與所述變壓器T1的初級線圈一端電連接，外部脈沖驅動信號通過所述耦合電容C1的另一端與所述變壓器T1的初級線圈另一端接入，所述變壓器T1次級線圈的一端分別與所述倍壓整流電路的輸入端和泄放電路的一個輸入端電連接，所述倍壓整流電路的電壓輸出端與所述驅動電路的電壓輸入端電連接，所述倍壓整流電路的信號輸出端分別與所述泄放電路的另一個輸入端和驅動電路的信號輸入端電連接，所述驅動電路的電壓輸出端與MOS管的柵極電連接，所述變壓器T1次級線圈的另一端與MOS管的源極均與所述驅動電路的接地端電連接，所述泄放電路的輸出端與所述驅動電路的電壓輸入端電連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的隔離無源無損MOS管安全驅動電路，通過變壓器對外部脈沖驅動信號進行變壓隔離后,經過倍壓整流電路進行調理后給驅動芯片進行供電，同時為驅動芯片提供輸入信號，以滿足MOS 管對脈沖驅動信號的幅度及波形質量的要求，同時，泄放電路在電路正常工作時處于截止狀態，不消耗能量，在異常關斷時，迅速切斷輸出，通過泄放電路將殘余電壓進行泄放，使輸出無殘余直流電平，實現安全驅動，電路結構簡單，無需外加供電電源，性價比較高。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進：

進一步：所述倍壓整流電路包括電容C2、二極管D1、電容C3和二極管 D2，所述變壓器T1次級線圈的一端通過所述電容C2與所述二極管D1的負極電連接，所述二極管D1的正極與所述變壓器T1次級線圈的另一端電連接，所述二極管D1的負極與所述二極管D2的正極電連接，所述二極管D2的負極通過所述電容C3與所述二極管D1的正極電連接，所述二極管D2的負極與所述驅動電路的電源輸入端電連接，所述變壓器T1次級線圈的另一端與所述驅動電路的接地端電連接，所述二極管D1的負極與所述信號輸入端電連接。

上述進一步方案的有益效果是：通過所述倍壓整流電路可以對所述變壓器輸出的脈沖驅動信號進行2倍壓和整流處理，并且所述驅動芯片U 1提供電源,同時驅動所述驅動電路工作，最后通過驅動電路的輸出端驅動MOS管安全工作。

進一步：所述的隔離無源無損MOS管安全驅動電路還包括反向穩壓二極管D3，所述二極管D1的負極與所述反向穩壓二極管D3的負極電連接，所述反向穩壓二極管D3的正極與所述信號輸入端電連接。

上述進一步方案的有益效果是：通過所述反向穩壓二極管D3可以對輸入至所述驅動電路的控制信號進行限幅，保證所述驅動電路安全穩定的工作。