[實(shí)用新型]一種短距離起降運(yùn)輸機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822052575.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209382261U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李自啟;馬經(jīng)忠;李海燕;冷智輝;萬(wàn)俊明;王黎明;付煒嘉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B64C27/08
• 分類號(hào): B64C27/08;B64C3/38
• 代理公司: 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

1.一種短距離起降運(yùn)輸機(jī)，其特征在于，包括機(jī)身、機(jī)翼、垂尾和平尾，所述機(jī)翼包括位于機(jī)身兩側(cè)的第一機(jī)翼和第二機(jī)翼，所述第一機(jī)翼和第二機(jī)翼通過(guò)機(jī)翼轉(zhuǎn)軸固定于機(jī)身的中部，所述機(jī)身的后部與垂尾連接，所述垂尾的末端連接平尾，所述第一機(jī)翼前緣和第二機(jī)翼前緣各設(shè)置兩個(gè)螺旋槳，第一機(jī)翼和第二機(jī)翼的下方各設(shè)置一個(gè)連接機(jī)翼和機(jī)身的作動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述作動(dòng)機(jī)構(gòu)和機(jī)翼轉(zhuǎn)軸配合使機(jī)翼向上偏轉(zhuǎn)從而調(diào)節(jié)機(jī)翼安裝角度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種短距離起降運(yùn)輸機(jī)，其特征在于，所述機(jī)翼安裝角度的調(diào)節(jié)范圍為0°~10°。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種短距離起降運(yùn)輸機(jī)，其特征在于，所述作動(dòng)機(jī)構(gòu)由兩個(gè)鉸鏈和一個(gè)作動(dòng)筒構(gòu)成，所述作動(dòng)筒的一端通過(guò)鉸鏈與機(jī)翼下表面活動(dòng)連接，另一端通過(guò)鉸鏈與機(jī)身活動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種短距離起降運(yùn)輸機(jī)，其特征在于，所述第一機(jī)翼前緣和第二機(jī)翼前緣的兩個(gè)螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向相反。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種短距離起降運(yùn)輸機(jī)，其特征在于，所述第一機(jī)翼和第二機(jī)翼選用與機(jī)身背部連接的上單翼。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種短距離起降運(yùn)輸機(jī)，其特征在于，所述螺旋槳采用8葉螺旋槳并通過(guò)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。