[實用新型]一種用于大口徑防振蕩裝置的氣路結構

有效

• 申請號: 201822052528.X
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209146463U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 殷青云
• 申請（專利權）人: 寧波鋼鐵有限公司
• 主分類號: F16K31/12
• 分類號: F16K31/12;F15B13/04;F15B13/01
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 王亮

本實用新型涉及一種用于大口徑防振蕩裝置的氣路結構，包括氣源接頭、第一調壓閥和第二調壓閥，所述的氣源接頭共有四個接頭，其中左側接頭與氣源接通，另外三個接頭為出氣端，氣源接頭的上端接頭通過管路與第一調壓閥的進口相連，所述的氣源接頭的右側接頭通過管路與第二調壓閥的進口相連，所述的氣源接頭的下端接頭通過管路與第三調壓閥和第四調壓閥的進口相連，所述的第一調壓閥的出口通過兩根管路分別與保位閥的進口和第一排氣安全閥的進口相連。本實用新型提高氣缸的保位作用，消除了閥門的過調、振蕩等現象，具有結構簡單、改造成本低等特點。

技術領域

本實用新型涉及大型調節閥改動技術領域，特別是涉及一種用于大口徑防振蕩裝置的氣路結構。

背景技術

現有的大口徑氣動調節閥由于閥體大，所要求的氣缸力矩也大，因為安裝位置及氣缸本身的要求，為了減少氣缸的體積，一般都采用雙作用氣缸。一般的調節氣路有2種：(1)雙作用定位器2個輸出口直接進氣缸的開和關氣源口；(2)為了增大氣缸的力矩，在氣路中分別加入2套增速器，以加快氣缸的進氣流量。但目前的這2種方法都存在一個弊端，就是在正常的非調節工況下，兩側的氣缸均無氣壓；當有調節作用時，氣缸的一側進氣，一側對空排氣，導致了氣缸兩側壓力的劇烈變化，容易造成過調后回調的現象，極易引起氣缸的振蕩、晃動，且導致介質流量的突變，最終導致調節系統的不穩定。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于大口徑防振蕩裝置的氣路結構，提高氣缸的保位作用，消除了閥門的過調、振蕩等現象，具有結構簡單、改造成本低等特點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種用于大口徑防振蕩裝置的氣路結構，包括氣源接頭、第一調壓閥和第二調壓閥，所述的氣源接頭共有四個接頭，其中左側接頭與氣源接通，另外三個接頭為出氣端，氣源接頭的上端接頭通過管路與第一調壓閥的進口相連，所述的氣源接頭的右側接頭通過管路與第二調壓閥的進口相連，所述的氣源接頭的下端接頭通過管路與第三調壓閥和第四調壓閥的進口相連，所述的第一調壓閥的出口通過兩根管路分別與保位閥的進口和第一排氣安全閥的進口相連，所述的第二調壓閥的出口通過管路與定位器的進口相連，定位器的出口通過管路與增速器的控制口相連，所述的增速器的進口通過管路與第三調壓閥的進口相連，所述的增速器的出口通過管路與第二排氣安全閥的進口相連。

所述的第四調壓閥的出口通過管路與第一排氣安全閥和第二排氣安全閥的控制端相連。

所述的第一排氣安全閥和第二排氣安全閥分別與關氣缸進氣端和開氣缸進氣端相連。

有益效果：本實用新型涉及一種用于大口徑防振蕩裝置的氣路結構，提高氣缸的保位作用，消除了閥門的過調、振蕩等現象，具有結構簡單、改造成本低等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的氣路結構圖。

圖示：1、氣源接頭，2、第一調壓閥，3、第二調壓閥，4、第三調壓閥，5、第四調壓閥，6、增速器，7、定位器，8、第一排氣安全閥，9、保位閥，10、第二排氣安全閥。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。