[實用新型]汽車配件生產系統

有效

• 申請號: 201822048253.2
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209206912U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 劉士永
• 申請（專利權）人: 淅川縣粉末冶金有限公司
• 主分類號: B23P23/00
• 分類號: B23P23/00;B21D37/10;B21D3/10;B21D19/00;B21D43/10
• 代理公司: 鄭州慧廣知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41160
• 代理人: 董曉慧

本實用新型提供一種汽車配件生產系統，所加工的活塞或閥門精度高、產品一致性好。本實用新型包括粉末加工裝置、粉末壓制設備、燒結裝置、去毛刺裝置和整形裝置、檢驗裝置，所述整形裝置包括抓取機構和支架，支架上設有工作臺，工作臺上方設有沖壓頭，沖壓頭設置在下壓架上，下壓架頂部與伸縮裝置相連；所述抓取機構包括直線導軌和抓取裝置，其中一個抓取裝置固定在直線導軌上，另外兩個抓取裝置與固定塊相連，固定塊上的驅動氣缸帶動與之相連的抓取裝置在豎直方向移動。本申請中，三個抓取裝置共同作用，同時實現了物料的進料、放料和出料，最大程度的提高了生產效率，且所得產品的一致性強。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件加工領域，具體涉及一種加工活塞、閥門的生產系統。

背景技術

活塞、閥座等是汽車上的重要零配件，也是影響汽車安全性的因素之一。這類元器件是通過粉末壓制、燒結、整形(即去毛刺或不平整邊緣)等多道工序得到的。

現有的汽車配件生產系統的自動化程度尚未達到要求，導致產品一致性差，精度有待提高。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種汽車配件生產系統，所加工的活塞或閥門精度高、產品一致性好。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種汽車配件生產系統，包括粉末加工裝置、粉末壓制設備、燒結裝置、去毛刺裝置和整形裝置、檢驗裝置，所述整形裝置包括抓取機構和支架，支架上設有工作臺，工作臺上方設有沖壓頭，沖壓頭設置在下壓架上，下壓架頂部與伸縮裝置相連；所述抓取機構包括直線導軌和抓取裝置，其中一個抓取裝置固定在直線導軌上，另外兩個抓取裝置與固定塊相連，固定塊上的驅動氣缸帶動與之相連的抓取裝置在豎直方向移動。

所述抓取裝置包括左右兩個夾爪，夾爪上的連接臂與中間臂相連，中間臂中部鉸接在支撐臺上，兩個夾爪的尾部鉸接在抓取氣缸的前端。

所述夾爪的中部為圓弧形。

本申請中，三個抓取裝置共同作用，同時實現了物料的進料、放料和出料，最大程度的提高了生產效率，且所得產品的一致性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型流程示意圖。

圖2為整形裝置結構示意圖。

圖3為抓取裝置安裝示意圖。

圖4為抓取裝置示意圖。

圖5為抓取裝置與固定塊連接狀態示意圖。

其中：粉末加工裝置1，粉末壓制設備2，燒結裝置3，去毛刺裝置4，整形裝置5，支架5-1，伸縮裝置5-2，沖壓頭5-3，下壓架5-4，工作臺5-5，檢驗裝置6，抓取機構7，抓取裝置7-1，直線導軌7-2，驅動氣缸7-3，固定塊7-4，夾爪7-5，連接臂7-6，中間臂7-7，抓取氣缸7-8，支撐臺7-9。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。