[實(shí)用新型]一種吸落式裝箱機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822045305.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209274989U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱正強(qiáng);方明華;盧建勝;吳海平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫州兄弟機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65B35/18 | 分類號(hào): | B65B35/18;B65B35/20;B65B35/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 推移塊 送料工位 裝箱機(jī) 料箱 本實(shí)用新型 讓位氣缸 推箱機(jī)構(gòu) 推移氣缸 讓位塊 落式 移動(dòng) 傳送 技術(shù)方案要點(diǎn) 包裝箱 驅(qū)動(dòng) 傳送機(jī)構(gòu) 垂直 | ||
本實(shí)用新型涉及裝箱機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種吸落式裝箱機(jī),其技術(shù)方案要點(diǎn)包括機(jī)架、用于傳送料箱的第一送料工位和用于傳送包裝箱的第二送料工位,所述第一送料工位包括第一傳送機(jī)構(gòu)、推箱機(jī)構(gòu)以及吸落機(jī)構(gòu),所述推箱機(jī)構(gòu)包括推移塊、驅(qū)動(dòng)所述推移塊向所述吸落機(jī)構(gòu)移動(dòng)的推移氣缸、垂直于所述推移塊的讓位塊以及驅(qū)動(dòng)所述讓位塊向推移塊移動(dòng)的讓位氣缸,所述推移氣缸和讓位氣缸均設(shè)置在所述機(jī)架上。本實(shí)用新型具有便于推移塊推動(dòng)料箱,不會(huì)影響料箱移動(dòng)至吸落機(jī)構(gòu)處的功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及裝箱機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說它涉及一種吸落式裝箱機(jī)。
背景技術(shù)
裝箱機(jī)是一種將無包裝的產(chǎn)品或者小包裝的產(chǎn)品半自動(dòng)或自動(dòng)裝入運(yùn)輸包裝的一種設(shè)備,其工作原理是將產(chǎn)品按一定排列方式和定量裝入箱中,并把箱的開口部分閉合或封牢。按照裝箱機(jī)的要求,它應(yīng)具有紙箱成形(或打開紙箱)、計(jì)量、裝箱的功能,有些還配有封口或捆扎的功能。
為方便運(yùn)輸,人們通常會(huì)將多個(gè)裝有物料的料箱同時(shí)放置在比其大的包裝箱中,再將包裝箱的開口密封。傳統(tǒng)的裝箱機(jī)一般包括機(jī)架、用于傳送料箱的傳送帶、推移塊、推移氣缸以及用于將料箱移動(dòng)至包裝箱內(nèi)的吸落機(jī)構(gòu),機(jī)架上固定有讓位塊。工作時(shí),料箱在傳送帶的作用下向靠近讓位塊的一側(cè)移動(dòng),當(dāng)料箱和讓位塊抵接時(shí),推移塊在推移氣缸的作用下向靠近吸落機(jī)構(gòu)的一側(cè)移動(dòng),從而將料箱推至吸落機(jī)構(gòu)處。
上述料箱在移動(dòng)至與讓位塊抵接時(shí),讓位塊能夠限制料箱繼續(xù)隨傳送帶移動(dòng)。但是后續(xù)的料箱會(huì)在傳送帶的作用下移動(dòng)至與該料箱抵接,此時(shí)該料箱同時(shí)受到后續(xù)的料箱和讓位塊的擠壓作用而被抵緊,導(dǎo)致推移塊不易推動(dòng)料箱,影響料箱移動(dòng)至吸落機(jī)構(gòu)處。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型在于提供一種吸落式裝箱機(jī),具有便于推移塊推動(dòng)料箱,不會(huì)影響料箱移動(dòng)至吸落機(jī)構(gòu)處的功能。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種吸落式裝箱機(jī),包括機(jī)架、用于傳送料箱的第一送料工位和用于傳送包裝箱的第二送料工位,所述第一送料工位包括第一傳送機(jī)構(gòu)、推箱機(jī)構(gòu)以及吸落機(jī)構(gòu),所述推箱機(jī)構(gòu)包括推移塊、驅(qū)動(dòng)所述推移塊向所述吸落機(jī)構(gòu)移動(dòng)的推移氣缸、垂直于所述推移塊的讓位塊以及驅(qū)動(dòng)所述讓位塊向推移塊移動(dòng)的讓位氣缸,所述推移氣缸和讓位氣缸均設(shè)置在所述機(jī)架上。
通過采用上述技術(shù)方案,料箱在第一傳送機(jī)構(gòu)的作用下向靠近讓位塊的一側(cè)移動(dòng),當(dāng)料箱和讓位塊抵接時(shí),將讓位氣缸的活塞桿向靠近缸筒的一側(cè)移動(dòng),讓位塊隨之向遠(yuǎn)離料箱的一側(cè)移動(dòng)并與料箱分離。讓位氣缸能夠驅(qū)使讓位塊移動(dòng)至與料箱分離,使得料箱不會(huì)同時(shí)受到讓位塊和后續(xù)的料箱共同的擠壓作用。此時(shí)將推移氣缸的活塞桿伸長,料箱在推移塊的作用下向靠近吸落機(jī)構(gòu)的一側(cè)移動(dòng),讓位氣缸具有便于推移塊推動(dòng)料箱的功能,不會(huì)影響料箱移動(dòng)至吸落機(jī)構(gòu)處。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一傳送機(jī)構(gòu)包括第一傳送帶,所述第一傳送帶的上方設(shè)有兩塊限位板,所述推移塊靠近所述限位板的一端設(shè)有擋板,所述擋板向靠近所述推移氣缸的一側(cè)延伸。
通過采用上述技術(shù)方案,料箱放置在兩塊限位板之間,限位板能夠限制料箱的移動(dòng)范圍,使得料箱不會(huì)移動(dòng)至與第一傳送帶分離。擋板在推移塊推動(dòng)料箱時(shí)能夠阻擋后續(xù)的料箱移動(dòng)至推移氣缸的缸筒和推移塊之間,從而避免后續(xù)的料箱影響推移塊的復(fù)位。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一傳送帶和所述吸落機(jī)構(gòu)之間設(shè)有移動(dòng)臺(tái),所述移動(dòng)臺(tái)的上端面設(shè)有兩塊固定板,兩塊所述固定板之間形成供料箱穿過的通道。
通過采用上述技術(shù)方案,料箱在推移塊和推移氣缸的作用下經(jīng)移動(dòng)臺(tái)向吸落機(jī)構(gòu)移動(dòng),固定板使得料箱不會(huì)前后移動(dòng),避免料箱移動(dòng)至與移動(dòng)臺(tái)分離,便于料箱和吸落機(jī)構(gòu)的位置對(duì)應(yīng)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述固定板靠近所述第一傳送帶的一端設(shè)有延伸塊,兩個(gè)延伸塊向遠(yuǎn)離彼此的一側(cè)延伸。
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