[實(shí)用新型]一種自適應(yīng)剛?cè)嵝詷蚨辗雷矞p振裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822045216.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN209260670U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王晨陽(yáng);左殿軍;王義安;孔憲衛(wèi);楊云平;干偉東;楊宗默;李延偉;喬華倩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所
• 主分類號(hào): E02B3/26
• 分類號(hào): E02B3/26;E01D19/02
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

1.一種自適應(yīng)剛?cè)嵝詷蚨辗雷矞p振裝置，其特征在于：包括預(yù)埋固定體系、自適應(yīng)防撞減振體系和外層保護(hù)體系，所述的自適應(yīng)防撞減振體系通過(guò)預(yù)埋固定體系與橋墩相連，所述的外層保護(hù)體系包圍在自適應(yīng)防撞減振體系外側(cè)，且所述的外層保護(hù)體系與預(yù)埋固定體系相連；

所述的自適應(yīng)防撞減振體系包括若干的連桿，所述的連桿的兩端均設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)輪均與連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且所述的轉(zhuǎn)動(dòng)輪均與所述的預(yù)埋固定體系滑動(dòng)連接；

所述的連桿上均設(shè)有若干的彈簧，所述的彈簧固定在連桿與所述的外層保護(hù)體系之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自適應(yīng)剛?cè)嵝詷蚨辗雷矞p振裝置，其特征在于：所述的外層保護(hù)體系包括保護(hù)鋼板和第一橡膠墊，所述的保護(hù)鋼板和預(yù)埋固定體系分別位于所述的連桿的兩側(cè)，所述的保護(hù)鋼板與連桿之間通過(guò)彈簧相連，所述的第一橡膠墊首尾相連的包圍在保護(hù)鋼板的外側(cè)，且第一橡膠墊的兩側(cè)分別與預(yù)埋固定體系相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自適應(yīng)剛?cè)嵝詷蚨辗雷矞p振裝置，其特征在于：所述的預(yù)埋固定體系包括2個(gè)支撐單元，所述的支撐單元均固定在橋墩上，且所述的支撐單元鏡像的位于所述的自適應(yīng)防撞減振體系的兩端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自適應(yīng)剛?cè)嵝詷蚨辗雷矞p振裝置，其特征在于：所述的支撐單元包括第一支撐件、第二支撐件和若干的固定件，所述的第一支撐件通過(guò)固定件與橋墩固定連接，所述的第二支撐件的一端與第一支撐件固定連接，且第二支撐件的另一端與和其相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自適應(yīng)剛?cè)嵝詷蚨辗雷矞p振裝置，其特征在于：所述的第一支撐件與橋墩之間均設(shè)有第二橡膠墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自適應(yīng)剛?cè)嵝詷蚨辗雷矞p振裝置，其特征在于：所述的第一橡膠墊的兩側(cè)分別與和其相對(duì)應(yīng)的第一支撐件固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自適應(yīng)剛?cè)嵝詷蚨辗雷矞p振裝置，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)動(dòng)輪均位于所述的第一支撐件之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自適應(yīng)剛?cè)嵝詷蚨辗雷矞p振裝置，其特征在于：所述的第一支撐件為角鋼。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自適應(yīng)剛?cè)嵝詷蚨辗雷矞p振裝置，其特征在于：所述的第二支撐件為工字型鋼。