[實用新型]一種新型舊樓鋼結構加裝電梯有效
| 申請號: | 201822044412.1 | 申請日: | 2018-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN209507372U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 廖妙 | 申請(專利權)人: | 湖南玖通電梯科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B9/00 | 分類號: | B66B9/00;B66B11/00;B66B11/02;B66B11/04 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 411100 湖南省湘潭市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼架 焊接 電梯 舊樓 外壁 轎廂 本實用新型 曳引電機 鋼結構 加裝 剛性支撐結構 底板 等距離分布 底板頂部 底部內壁 頂部外壁 兩側內壁 螺栓固定 外部設置 穩定性強 傳動軸 拐角處 鍵連接 輸出軸 承重 橫桿 井道 把手 | ||
1.一種新型舊樓鋼結構加裝電梯,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)頂部外壁的四個拐角處均焊接有鋼架(2),且鋼架(2)相對的一側外壁上均焊接有等距離分布的橫桿(4),所述鋼架(2)的兩側內壁上均焊接有井道(3),且鋼架(2)相對的一側外壁靠近頂部的位置焊接有頂板,所述鋼架(2)的頂部外壁上焊接有同一個箱體(9),且箱體(9)的一側外壁上焊接有箱把手(20),所述箱體(9)的底部內壁上通過螺栓固定有曳引電機(11),所述曳引電機(11)輸出軸的一端均鍵連接有傳動軸(12),且傳動軸(12)的圓周外壁上均套接有曳引輪(10),所述曳引輪(10)的一側外壁上均栓接有第二曳引繩(8),所述箱體(9)的底部外壁上開有等距離分布的第一通孔,且第二曳引繩(8)的一端栓接有同一個轎廂(15)。
2.根據權利要求1所述的一種新型舊樓鋼結構加裝電梯,其特征在于,所述曳引輪(10)的一側外壁上栓接有第一曳引繩(7),且第一曳引繩(7)的底部外壁上栓接有對重架(5)。
3.根據權利要求2所述的一種新型舊樓鋼結構加裝電梯,其特征在于,所述對重架(5)的一側外壁上焊接有對重塊(6),且對重架(5)對于靠近井道(3)的一側。
4.根據權利要求1所述的一種新型舊樓鋼結構加裝電梯,其特征在于,所述頂板底部外壁的兩側均焊接有導軌(14),且導軌(14)相對的一側外壁靠近轎廂(15)的位置滑動連接有滑座(13),滑座(13)焊接在轎廂(15)的兩側外壁上。
5.根據權利要求1所述的一種新型舊樓鋼結構加裝電梯,其特征在于,所述轎廂(15)的底部外壁上焊接有固定板(16),且固定板(16)與導軌(14)之間留有間隙。
6.根據權利要求1所述的一種新型舊樓鋼結構加裝電梯,其特征在于,所述底板(1)頂部外壁的中間位置焊接有下限位座(19),且底板(1)的頂部外壁上焊接有等距離分布的彈簧板(17)。
7.根據權利要求1所述的一種新型舊樓鋼結構加裝電梯,其特征在于,所述底板(1)底部外壁的兩側均焊接有基座(18),且基座(18)位于地表以下。
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