[實用新型]一種護蓋型滑軌結構

有效

• 申請號: 201822042938.6
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209195953U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 許照旺;周盛軍
• 申請（專利權）人: 深圳市金旺達機電有限公司
• 主分類號: F16C29/00
• 分類號: F16C29/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 高志軍

一種護蓋型滑軌結構，包括：軌道，所述軌道一端連接馬達座，另一端連接尾座，所述馬達座與尾座之間設有位于軌道上方滾珠螺桿，所述滾珠螺桿穿設適配在軌道上的滑塊，所述滑塊上部包設固定平臺，所述固定平臺前、后側均設有凹槽，所述凹槽內適配凸起，所述凸起設置在鋁護蓋下方前、后側，所述軌道的前、后側均設有極限開關。其結構簡單，方便滑軌進行潤滑，設有護蓋，減少灰塵進入，延長線性滑軌使用壽命的優點。

技術領域

本實用新型涉及滑軌設備領域，特別涉及一種護蓋型滑軌結構。

背景技術

線性滑軌即滑軌，其是由金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導移動裝置或設備并減少其摩擦的一種裝置，用于導引、固定機器部件、專用設備、儀器等用于直線往復運動場合，擁有比直線軸承更高的額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。

線性滑軌主要一般由電機驅動，帶動絲杠旋轉，以改變滑軌上滑塊的位置，現有的線性滑軌，絲杠一般直接固定在電機的輸出軸上，這樣能夠減少加工的步驟，降低生產成本。而為了提高線性滑軌的承重能力，人們對線性滑軌作出改進：將驅動電機外置，增設傳動軸，驅動電機帶動傳動軸旋轉，而傳動軸再帶動絲杠旋轉，這樣線性滑軌所承受的重量被傳動軸分擔，就能提升線性滑軌的承重能力。

這種線性滑軌雖然承重能力較強，但是使用時間較長以后，絲杠與絲杠螺母之間長時間通過螺紋配合，同時滑塊與滑軌之間長時間產生相對滑動，均會受到不同程度上的磨損，從而影響整個線性滑軌的使用壽命。

實用新型內容

針對現有技術中的上述不足，本實用新型提供了一種護蓋型滑軌結構，其結構簡單，方便滑軌進行潤滑，設有護蓋，減少灰塵進入，延長線性滑軌使用壽命的優點。

為了達到上述實用新型目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種護蓋型滑軌結構，包括：軌道，所述軌道一端連接馬達座，另一端連接尾座，所述馬達座與尾座之間設有位于軌道上方滾珠螺桿，所述滾珠螺桿穿設適配在軌道上的滑塊，所述滑塊上部包設固定平臺，所述固定平臺前、后側均設有凹槽，所述凹槽內適配凸起，所述凸起設置在鋁護蓋下方前、后側，所述軌道的前、后側均設有極限開關。

進一步，所述馬達座另一端螺紋連接連接法蘭。

進一步，所述滑塊一側設有擋塊。

進一步，所述固定平臺兩側位于軌道兩側平直側臺上。

進一步，所述滑塊軌道之間設有防滑片。

本實用新型的有益效果為：

其結構簡單，方便滑軌進行潤滑，設有護蓋，減少灰塵進入，延長線性滑軌使用壽命的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖標記對照表：

1-連接法蘭、2-馬達座、3-滾珠螺桿、4-固定平臺、5-凹槽、6-軌道、7-極限開關、8-鋁護蓋、9-尾座、10-凸起、11-滑塊、12-擋塊。

具體實施方式

下面結合附圖來進一步說明本實用新型的具體實施方式。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。

需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。