[實用新型]一種防斷裂的汽車后橋從動錐齒輪

有效

• 申請號: 201822042368.0
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209212925U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 羅昭成
• 申請（專利權）人: 重慶保力捷機電科技有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 劉佳

1.一種防斷裂的汽車后橋從動錐齒輪，包括齒輪架(1)，其特征在于：所述齒輪架(1)的側壁上固定交接有軸承(2)，所述軸承(2)內水平交接有齒輪軸(3)且齒輪軸(3)橫向穿過齒輪架(1)，所述齒輪軸(3)左右兩側均套接有加固套(4)且加固套(4)處于靠近軸承(2)的位置，所述加固套(4)上下外壁與齒輪架(1)側壁之間固接有加固板(5)，所述齒輪軸(3)的右端頭處固接有從動錐齒輪(6)，所述齒輪軸(3)與從動錐齒輪(6)交接的端頭側壁上等距環繞固接有L形板(11)且L形板(11)的豎直端固接著齒輪軸(3)的側壁，L形板(11)的水平端穿至從動錐齒輪(6)的內側空腔內，同時L形板(11)與從動錐齒輪(6)固定交接，所述L形板(11)的水平端設置有對接槽(12)且對接槽(12)的上側和右側為開口，所述從動錐齒輪(6)的右側環形端面上貼合設置有加固環(7)，所述加固環(7)內圈邊沿左側固定設置有支撐筒(14)且支撐筒(14)貼合著從動錐齒輪(6)的內壁，所述支撐筒(14)的內壁均勻環繞固接有焊接塊(13)且焊接塊(13)對應卡接在對接槽(12)內，所述加固環(7)上均勻環繞設置有夾栓(9)且夾栓(9)穿過加固環(7)插入從動錐齒輪(6)的端面內，所述夾栓(9)兩個分為一組且同組的夾栓(9)右端頭之間固定綁接有鋼絲(10)。

2.根據權利要求1所述的一種防斷裂的汽車后橋從動錐齒輪，其特征在于：所述加固套(4)內壁涂有光滑劑。

3.根據權利要求1所述的一種防斷裂的汽車后橋從動錐齒輪，其特征在于：所述加固套(4)內壁上下側等距分布有滑輪(17)，所述齒輪軸(3)側壁上環繞開設有滑槽(16)且滑輪(17)對應卡放在滑槽(16)內部。

4.根據權利要求1所述的一種防斷裂的汽車后橋從動錐齒輪，其特征在于：所述L形板(11)與從動錐齒輪(6)的交接位置兩側均設置有加強肋(18)且加強肋(18)固定連接著L形板(11)和從動錐齒輪(6)側壁。

5.根據權利要求1所述的一種防斷裂的汽車后橋從動錐齒輪，其特征在于：所述夾栓(9)的右端設置有凸塊(8)。

6.根據權利要求1所述的一種防斷裂的汽車后橋從動錐齒輪，其特征在于：所述夾栓(9)穿過的加固環(7)和從動錐齒輪(6)的端面上均開設有弧形孔(15)且弧形孔(15)的寬度大于夾栓(9)的寬度。