[實用新型]雙電機兩級增壓型離心泵有效
| 申請號: | 201822041633.3 | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN209483706U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 沈耀興;毛喬章 | 申請(專利權)人: | 無錫市海星船舶動力有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/44 | 分類號: | F04D29/44;F04D1/08;F04D29/42;F04D13/06;F04D29/22 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 張素慶 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水泵殼體 離心葉輪 兩級增壓 離心泵 電機 本實用新型 葉輪驅動軸 二級驅動 二級增壓 驅動電機 水泵本體 一級驅動 一級增壓 左右兩側 底座板 雙電機 傳導通道 多級增壓 壓力損失 上端面 泵蓋 導出 垂直 貫穿 | ||
本實用新型公開了一種雙電機兩級增壓型離心泵,包括水泵本體,所述水泵本體包括底座板、水泵殼體、泵蓋、離心葉輪和驅動電機,所述水泵殼體固定安裝在所述底座板的上端面中間,所述驅動電機包括一級驅動電機和二級驅動電機,所述一級驅動電機和所述二級驅動電機分別位于所述水泵殼體的左右兩側,所述水泵殼體的內部兩側分別設有一級增壓倉和二級增壓倉,所述一級增壓倉和所述二級增壓倉內部均垂直設有所述離心葉輪,所述離心葉輪的中心貫穿連接葉輪驅動軸,所述葉輪驅動軸從所述水泵殼體的左右兩側壁導出。通過上述方式,本實用新型能夠使得離心泵具有多級增壓的功能,并且在兩級增壓結構之間的傳導通道上減少液體的壓力損失。
技術領域
本實用新型涉及水泵領域,特別是涉及一種雙電機兩級增壓型離心泵。
背景技術
水泵是輸送液體或使液體增壓的機械,它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加,主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等,水泵的主要區別是泵升水壓的揚程大小不同,針對消防領域的需求而言,水泵需要擁有足夠的泵水揚程,來應對高層樓房失火的滅火情況,在電機功率有限的情況下,采用泵體內部多級增壓的結構來提高水壓是一種最為常見的方法,而多級增壓泵在每級增壓腔室的傳到過程中由于液體流道結構的缺陷,會導致流體與泵殼之間的多次撞擊而導致水壓損失,而改良設計泵體內部的流道結構,可以有效地解決內部水壓損失的問題。
實用新型內容
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種雙電機兩級增壓型離心泵,能夠使得離心泵具有多級增壓的功能,并且在兩級增壓結構之間的傳導通道上減少液體的壓力損失。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種雙電機兩級增壓型離心泵,包括水泵本體,所述水泵本體包括底座板、水泵殼體、泵蓋、離心葉輪和驅動電機,所述水泵殼體固定安裝在所述底座板的上端面中間,所述驅動電機包括一級驅動電機和二級驅動電機,所述一級驅動電機和所述二級驅動電機分別位于所述水泵殼體的左右兩側,所述水泵殼體的內部兩側分別設有一級增壓倉和二級增壓倉,所述一級增壓倉和所述二級增壓倉內部均垂直設有所述離心葉輪,所述離心葉輪的中心貫穿連接葉輪驅動軸,所述葉輪驅動軸從所述水泵殼體的左右兩側壁導出,所述葉輪驅動軸的末端與所述一級驅動電機和所述二級驅動電機連接,所述一級增壓倉和所述二級增壓倉之間設有螺旋式過渡通道,所述螺旋式過度通道包括離心螺旋管道和漏斗式外殼,所述離心螺旋管道呈螺旋狀緊貼在所述漏斗式外殼的內壁上,所述離心螺旋管道的首端以切線方向連接在所述一級增壓倉的內壁后端,所述二級增壓倉的一端側壁開設二次加壓進水口,所述二次加壓進水口與所述離心螺旋管道的末端連接,所述進水口后端正對所述離心葉輪的吸水口。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述漏斗式外殼的內徑沿所述一級增壓倉至所述二級增壓倉的方向逐漸減小,所述離心螺旋管道的末端匯集形成一條直筒管。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述水泵殼體的頂端兩側分別連接進水口和出水口,所述進水口和所述出水口處分別連接所述泵蓋。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述一級增壓倉和所述二級增壓倉的內壁沿豎直方向呈圓形的蝸殼結構,所述出水口下端連接出水管道并與所述二級增壓倉的蝸殼型內壁呈切線方向連接。
本實用新型的有益效果是:本實用新型使得離心泵具有多級增壓的功能,并且在兩級增壓結構之間的傳導通道上減少液體的壓力損失,主要的創新結構是首先在泵體的內部設置了兩個獨立工作的增壓腔室,采用離心葉輪增壓的原理,在一級增壓倉將經過一次增壓后的液體傳導至二級增壓倉的過程中,提供了一種創新設計的傳導通道結構,該通道結構是采用了內徑不斷減少的螺旋管道的方式將一級增壓倉內的水體順暢地傳導至二級增壓倉內,有效地減少了水壓的損失。
附圖說明
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