[實用新型]一種智能插補定位系統

有效

• 申請號: 201822041244.0
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209455828U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 楊世莊;郭孟彩
• 申請（專利權）人: 河南華東工控技術有限公司
• 主分類號: B65H54/38
• 分類號: B65H54/38;B65H63/00;B65H54/70
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 官玉梅

1.一種智能插補定位系統，其特征在于：包括測速裝置（1）、第一牽引輪（2）、第二牽引輪（3）、第一彎曲輪（4）、第二彎曲輪（5）、收卷盤（6）、轉動軸（7）、線纜（8）、接入線纜單元（9）、測速裝置單元（10）、牽引裝置單元（11）、奇數排列單元（12）和偶數排列單元（13）；所述測速裝置（1）位于該智能插補定位系統的最左側處于該智能插補定位系統的第一裝置位置，所述第一牽引輪（2）位于測速裝置（1）的右側且通過聯動轉軸轉動設置在線纜（8）的上方是，所述第二牽引輪（3）以線纜（8）為中心呈上下對稱式通過聯動轉軸連接在線纜（8）的下方，所述第一彎曲輪（4）通過聯動轉軸并列設置在收卷盤（6）的前方，所述第二彎曲輪（5）與第一彎曲輪（4）呈45度錯位設置，且所述第二彎曲輪（5）位于線纜（8）的下方，所述收卷盤（6）通過轉動軸（7）轉動設置在第一牽引輪（2）、第二牽引輪（3）所組成的牽引裝置的右側，所述轉動軸（7）焊接在收卷盤（6）的圓心位置，所述接入線纜單元（9）位于該智能插補定位系統的第一位置，所述測速裝置單元（10）通過導線電性連接在接入線纜單元（9）和牽引裝置單元（11）之間，所述牽引裝置單元（11）的通過導線與奇數排列單元（12）和偶數排列單元（13）呈并聯連接，所述牽引裝置單元（11）通過導線與測速裝置單元（10）并聯連接。

2.根據權利要求1所述的一種智能插補定位系統，其特征在于：所述測速裝置（1）內部設置有一塊紅外掃描測速裝置，所述紅外掃描測速裝置內部焊接設置有一塊具有高速計算與處理功能的高分子制作而成的芯片。

3.根據權利要求1所述的一種智能插補定位系統，其特征在于：所述第一牽引輪（2）、第二牽引輪（3）之間的夾縫距離為可調式夾縫，且第一牽引輪（2）、第二牽引輪（3）的表面均通過熱熔膠膠結有一層密封的磨砂層。

4.根據權利要求1所述的一種智能插補定位系統，其特征在于：所述第一彎曲輪（4）、第二彎曲輪（5）組合而成的彎曲裝置其第一彎曲輪（4）、第二彎曲輪（5）內的聯動轉軸具有扭力，且第一彎曲輪（4）、第二彎曲輪（5）均有一種強度較高的高分子不銹鋼制作而成的滾輪。

5.根據權利要求1所述的一種智能插補定位系統，其特征在于：所述收卷盤（6）內圈的收卷半徑為rl0，收卷盤內圈的半徑大于卷軸機構半徑，收卷盤外圈的收卷半徑為rh0，卷材的收卷半徑r（rh0≥r≥rl0）等于橫移位置K。

6.根據權利要求1所述的一種智能插補定位系統，其特征在于：所述收卷盤（6）的中心處垂直設有卷軸機構，卷軸機構上裝有收卷盤，卷軸機構與收卷盤同心并同步；卷軸機構上安裝有收卷盤驅動旋轉裝置，收卷盤和卷軸機構沿Z軸同步旋轉；卷軸機構還設有橫向移動裝置，收卷盤與卷軸機構整體按直線段軌跡沿水平面方向做往復運動，即沿Y軸移動位移K；收卷盤與卷軸機構與收卷送線方向所處水平面垂直，即沿X軸送線。