[實(shí)用新型]用于實(shí)現(xiàn)輪邊傳動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)模式切換的機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822040976.8
• 申請(qǐng)日: 2018-12-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209096478U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張永;孟定桃
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上汽依維柯紅巖車(chē)橋有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K17/04
• 分類(lèi)號(hào): B60K17/04;B60K17/08
• 代理公司: 重慶乾乙律師事務(wù)所 50235
• 代理人: 侯懋琪;侯春樂(lè)

1.一種用于實(shí)現(xiàn)輪邊傳動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)模式切換的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述機(jī)構(gòu)包括半軸(1)、輪邊端蓋(2)和太陽(yáng)輪(3)；

所述半軸(1)的外端形成傳動(dòng)段(1-1)，所述傳動(dòng)段(1-1)的外端設(shè)置有傳動(dòng)盤(pán)(1-2)，傳動(dòng)盤(pán)(1-2)的外端面上設(shè)置有齒法蘭，傳動(dòng)段(1-1)中部的外壁上設(shè)置有兩個(gè)花鍵段(1-3)，兩個(gè)花鍵段(1-3)之間間隔一定距離，花鍵段(1-3)的表面設(shè)置有花鍵齒；

所述輪邊端蓋(2)內(nèi)側(cè)面的中部設(shè)置有與所述齒法蘭匹配的鍵槽(2-1)；

所述太陽(yáng)輪(3)內(nèi)孔沿軸向依次形成第一花鍵腔、隔離腔和第二花鍵腔；所述花鍵腔的內(nèi)壁上設(shè)置有花鍵齒，第一花鍵腔和第二花鍵腔分別與兩個(gè)花鍵段(1-3)匹配，所述隔離腔的孔徑大于花鍵腔的孔徑，隔離腔的軸向長(zhǎng)度與兩個(gè)花鍵段(1-3)的間隔距離匹配；

所述半軸(1)和太陽(yáng)輪(3)同軸設(shè)置，傳動(dòng)段(1-1)中部套在太陽(yáng)輪(3)的內(nèi)孔中，傳動(dòng)盤(pán)(1-2)位于太陽(yáng)輪(3)外側(cè)；所述輪邊端蓋(2)設(shè)置在與傳動(dòng)盤(pán)(1-2)相對(duì)的位置處；當(dāng)傳動(dòng)盤(pán)(1-2)上的齒法蘭與輪邊端蓋(2)上的鍵槽(2-1)嚙合時(shí)，花鍵段(1-3)與花鍵腔錯(cuò)位，太陽(yáng)輪(3)與傳動(dòng)段(1-1)不接觸；當(dāng)兩個(gè)花鍵段(1-3)分別與兩個(gè)花鍵腔嚙合時(shí)，齒法蘭與鍵槽(2-1)分離。