[實用新型]一種流量可調閘門、安裝該閘門的井體結構及控制系統

有效

• 申請號: 201822040617.2
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN210117792U
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 杜哲;魏歡;孫志先;李習洪
• 申請（專利權）人: 武漢圣禹排水系統有限公司
• 主分類號: E03F7/02
• 分類號: E03F7/02;E03F5/04
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 徐松

本實用新型公開了一種流量可調閘門、安裝該閘門的井體結構及控制系統，其中流量可調閘門包括：閘框，所述閘框的兩側設有導軌；閘板，所述閘板安裝于所述閘框內，且所述閘板的兩側與所述導軌滑動連接；驅動組件，其包括兩內置式位移傳感器油缸分別為第一油缸和第二油缸，所述油缸的伸縮端與所述閘板連接，所述第一油缸和第二油缸平行設置，共同驅動所述閘板在所述閘框內移動，且沿所述閘板的移動方向所述油缸的長度與所述閘板的高度部分重合；密封件，所述閘板與所述閘框之間設有所述密封件。本實用新型采用雙油缸同步進行動作，保證閘板的移動和整體速度均勻，避免卡死現場，結構緊湊。

技術領域

本實用新型涉及排水技術領域，具體涉及一種流量可調閘門、安裝該閘門的井體結構及控制系統。

背景技術

現有技術中在截流井、分流井、棄流井的井體上設有出水口，一般在出水口上都設置有閘門、堰門等截流裝置，調節閘門、堰門打開或關閉進而控制出水口的導通截止。現在使用的閘門其結構包括電機、絲桿和閘門，由電機帶動絲桿驅動閘門開啟關閉，使用閘門存在如下問題：1、由于井下易淹水，對電機的防水等級要求很高；2、由于井體設置在地下，豎向空間不夠，一般的電機絲桿連接閘門的頂部，電機絲桿固定的位置與閘門頂部的距離是大于豎向空間的，安裝空間不夠，導致閘門向上打開的行程不夠，使用范圍較小；3、閘門體積和重量很大，電機驅動閘門往往存在動力不足的現象，若加大電機投入，成本較高；4、由于閘門是安裝在水下，電機存在漏電風險，容易造成安全事故；5、當電機斷電時，閘門不能夠正常工作，造成水患或者污水下河污染環境；6、井下環境封閉，有爆炸性氣體產生，電機位于井內，易發生爆炸。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述背景技術的不足，提供一種流量可調閘門、安裝該閘門的井體結構及控制系統，結構簡單、適用范圍廣、安全可靠。

本實用新型提供一種流量可調閘門，包括：

閘框，所述閘框的兩側設有導軌；

閘板，所述閘板安裝于所述閘框內，且所述閘板的兩側與所述導軌滑動連接；

驅動組件，其包括內置式位移傳感器油缸，所述油缸的伸縮端與所述閘板連接，驅動所述閘板在所述閘框內移動，且沿所述閘板的移動方向所述油缸的長度與所述閘板的高度部分重合；

密封件，所述閘板與所述閘框之間設有所述密封件。

在上述方案的基礎上，所述油缸包括第一油缸和第二油缸，所述第一油缸和第二油缸的伸縮端與所述閘板連接，所述第一油缸和第二油缸平行設置，共同驅動所述閘板在所述閘框內移動；

所述驅動組件包括第一油缸座和第二油缸座，所述第一油缸的固定端安裝于所述第一油缸座上，所述第二油缸的固定端安裝在所述第二油缸座上，所述第一油缸和所述第二油缸的伸縮端與所述閘板的一側面相連；

和/或，所述閘板的一側面板上設置有若干加強筋；

和/或，所述閘框設置有安裝耳板，所述油缸的伸縮端與所述安裝耳板相連。

在上述方案的基礎上，所述第一油缸座和所述第二油缸座位于所述閘板的正上方；

和/或，所述所述第一油缸和第二油缸的伸縮端與所述閘板的一側面板的中部相連；

和/或，所述第一油缸和第二油缸內均設置有內置式位置傳感器。

在上述方案的基礎上，所述第一油缸和第二油缸的伸縮端與所述閘板的一側面板靠近邊沿的底部相連；

和/或，所述閘板的一側面設有兩連接座，所述第一油缸和第二油缸的伸縮端分別與所述連接座連接，且兩所述連接座在同一水平面上；

和/或，所述第一油缸座和第二油缸座的安裝位置在同一水平面上。