[實用新型]用于安裝測速編碼器的電機尾部結構

有效

• 申請號: 201822040266.5
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209283037U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 張濤;胡冰華;鄧明;陳浩
• 申請（專利權）人: 武漢港迪電氣有限公司
• 主分類號: H02K11/21
• 分類號: H02K11/21;H02K5/04
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 潘杰;胡藝

本實用新型公開了一種用于安裝測速編碼器的電機尾部結構，包括設于電機尾部的電機尾軸和測速編碼器，所述電機尾軸端面設有一端與其通過法蘭、同軸連接的固定軸，所述固定軸的另一端側壁與中心設有套孔的測速編碼器鍵連接，所述固定軸設有限制測速編碼器軸向竄動的軸向限位結構。本實用新型具有結構緊湊、工藝簡單、使用方便、成本低廉的特點，可以廣泛應用于電機領域。

技術領域

本實用新型涉及電機領域，特別是涉及一種用于安裝測速編碼器的電機尾部結構。

背景技術

目前常用的電機并未設置安裝測速編碼器的結構，所以需要測速時，需要臨時裝配，既不便利，也占用空間和人手，能否在產品出廠前使現有的電機結構與測速編碼器合為一體，是行業亟待解決的一道問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述背景技術的不足，提供一種用于安裝測速編碼器的電機尾部結構，使其具有結構緊湊、工藝簡單、使用方便、成本低廉的特點。

本實用新型提供的一種用于安裝測速編碼器的電機尾部結構，包括設于電機尾部的電機尾軸和測速編碼器，所述電機尾軸端面設有一端與其通過法蘭、同軸連接的固定軸，所述固定軸的另一端側壁與中心設有套孔的測速編碼器鍵連接，所述固定軸設有限制測速編碼器軸向竄動的軸向限位結構。

在上述技術方案中，所述軸向限位結構具有固定軸側壁上設置的限位凸環，所述限位凸環兩端分別與法蘭和測速編碼器的內端部相連，所述固定軸外端部設有同軸相連的限位板，所述限位板直徑大于與其相連的固定軸端面外徑、且與測速編碼器外端面抵靠相連。

在上述技術方案中，所述固定軸中心設有同軸軸孔，所述同軸軸孔中同軸設有定位銷，所述定位銷的針尖與電機尾軸中心軸相連，所述定位銷靠近針尖的外壁與固定軸內壁相連，所述定位銷的尾部與限位板相連。

在上述技術方案中，所述限位凸環上同軸設有邊沿與電機尾部固定相連的電機尾端蓋，所述電機尾端蓋的外側盤面上設有連接件，所述連接件與測速編碼器的內端部相連。

在上述技術方案中，所述固定軸與測速編碼器通過平鍵相連。

本實用新型用于安裝測速編碼器的電機尾部結構，具有以下有益效果：將獨立于電機之外的測速編碼器，通過在電機尾部安裝好固定軸，并在限位板、定位銷、平鍵、電機尾端蓋和連接件的共同作用下，使測速編碼器與電機尾部牢牢固定，并實現同步運轉，這一切均可在產品出廠之前通過預裝完成，不僅達到結構緊湊、裝配工藝簡單的要求，而且也大大提高了現場使用的效率和便利程度，節約了使用者的成本，是一款頗有競爭力的產品。

附圖說明

圖1為加裝了本實用新型的電機尾部結構示意圖；

圖2為本實用新型用于安裝測速編碼器的電機尾部結構的結構示意圖；

圖3為本實用新型用于安裝測速編碼器的電機尾部結構中固定軸的結構主視圖；

圖4為本實用新型用于安裝測速編碼器的電機尾部結構中固定軸的結構剖視圖；

圖5為本實用新型用于安裝測速編碼器的電機尾部結構中固定軸的結構左視圖；

圖6為本實用新型用于安裝測速編碼器的電機尾部結構中限位板的結構主視圖；

圖7為本實用新型用于安裝測速編碼器的電機尾部結構中限位板的結構側視圖；

圖8為本實用新型用于安裝測速編碼器的電機尾部結構中定位銷的結構主視圖；

圖9為本實用新型用于安裝測速編碼器的電機尾部結構中定位銷的結構右視圖；

圖10為本實用新型用于安裝測速編碼器的電機尾部結構中平鍵的結構俯視圖；