[實用新型]串激電機的轉子組件

有效

• 申請號: 201822036513.4
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209562272U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 袁炎
• 申請（專利權）人: 貴陽航空電機有限公司
• 主分類號: H02K1/28
• 分類號: H02K1/28
• 代理公司: 貴陽春秋知識產權代理事務所(普通合伙) 52109
• 代理人: 楊云

本實用新型公開了一種串激電機的轉子組件，包括通過若干“工”型鋼片緊貼堆疊成的轉子鐵芯、鏡像設置貫通開設于該轉子鐵芯頂端的連接孔、以及連接在連接孔內并將若干“工”型鋼片牢牢結合于一體的加固連接件。本實用新型通過設置的加固連接件，將組成轉子鐵芯1的若干“工”型鋼片相互結合于一體，增強轉子鐵芯整體的牢固性和穩定性，防止在使用轉子鐵芯時，組成轉子鐵芯的若干“工”型鋼片發生相互分離散架的情況，從而有利于延長該轉子鐵芯的使用壽命，有利于該串激電機轉子組件的推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及串激電機領域，具體為一種串激電機的轉子組件。

背景技術

串激電機的定子由凸極鐵心和勵磁繞組組成，轉子由隱極鐵心、電樞繞阻、換向器及轉軸等組成；其中轉子組件是串激電機中不可或缺的一部分，隨著科技的不斷發展，市場上出現了不同種類的轉子組件。

但是，目前市面上的轉子組件，轉子鐵芯整體的牢固性和穩定性差，使用時轉子鐵芯的組成部分容易發生相互分離散架的情況，影響了轉子鐵芯的使用壽命，也影響了該串激電機轉子組件的使用期限。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種串激電機的轉子組件，以解決上述背景技術中提出的轉子鐵芯整體牢固性和穩定性差，使用時轉子鐵芯的組成部分容易發生相互分離散架的情況，影響轉子鐵芯使用壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

串激電機的轉子組件，包括通過若干“工”型鋼片緊貼堆疊成的轉子鐵芯、鏡像設置貫通開設于該轉子鐵芯頂端的連接孔、以及連接在連接孔內并將若干“工”型鋼片牢牢結合于一體的加固連接件；所述連接孔包括貫通開設于該轉子鐵芯頂端呈圓形狀的第一穿孔、以及貫通開設于該轉子鐵芯頂端并位于第一穿孔后方呈圓形狀的第二穿孔；所述加固連接件包括橫向安設在該轉子鐵芯頂端并位于第一穿孔及第二穿孔上方呈矩形狀的定塊、垂直固連在定塊底端左側并延伸出第一穿孔孔腔下方的第一連柱、垂直固連在定塊底端右側并延伸出第二穿孔孔腔下方的第二連柱、套設在第一連柱與第二連柱外表面并位于轉子鐵芯下方呈矩形狀的墊板、以及分別螺紋連接在第一連柱外壁底部與第二連柱外壁底部并緊貼于墊板下方的緊固管；墊板的頂端左側貫通開設有供第一連柱垂直穿過的第一通孔，墊板的頂端右側貫通開設有供第二連柱垂直穿過的第二通孔；第一連柱與第二連柱的外壁底部均設有外螺紋；緊固管的頂端開設有供連柱底端螺紋相連的螺孔。

優選的，緊固管的外管壁間隔分布有防滑槽，該緊固管的管端面與墊板板體相接觸的位置為粗糙面。

優選的，定塊的底端粘接有第一橡膠墊，該第一橡膠墊緊貼于轉子鐵芯的頂端。

優選的，墊板的頂端粘接有第二橡膠墊，該第二橡膠墊緊貼于轉子鐵芯的底端。

優選的，第一穿孔、第二穿孔、第一通孔與第二通孔的內孔徑均相同，第一連柱與第二連柱的柱體直徑相同，且第一穿孔的內孔徑為第一連柱柱體直徑的三分之二。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過設置的加固連接件，將組成轉子鐵芯1的若干“工”型鋼片相互結合于一體，以此來增強轉子鐵芯整體的牢固性和穩定性，防止在使用轉子鐵芯時，組成轉子鐵芯的若干“工”型鋼片發生相互分離散架的情況，從而有利于延長該轉子鐵芯的使用壽命，進而延長該串激電機轉子組件的使用期限，有利于該串激電機轉子組件的推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構立體圖；

圖2為本實用新型轉子鐵芯的結構立體圖；

圖3為本實用新型加固連接件的結構示意圖；

圖4為本實用新型墊板的結構俯視圖；

圖5為本實用新型緊固管的結構立體圖。