[實用新型]車輛檢修蓋自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822029800.2
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209429809U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設計）人: 王啟洲;王云飛;黃勝操;黃小明;尚二飛;喬昭杰;趙曉男
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽智能農(nóng)業(yè)裝備研究院有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D11/00;E05F1/12;B62D25/12
• 代理公司: 洛陽啟越專利代理事務所(普通合伙) 41154
• 代理人: 吳楠

1.一種車輛檢修蓋自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于，包括設在殼體(1)與檢修蓋(2)之間的鉸接部件，所述鉸接部件包括鉸接件Ⅰ(5)和鉸接件Ⅱ(6)，所述鉸接件Ⅰ(5)的一端固定在檢修蓋(2)的內(nèi)側(cè)表面上，另一端向后延伸且端部設有連接板(51)，所述連接板(51)上設有圓孔，所述鉸接件Ⅱ(6)固定在殼體(1)的內(nèi)側(cè)表面上，且鉸接件Ⅱ(6)上設有圓孔，鉸接件Ⅰ(5)上的圓孔與鉸接件Ⅱ(6)上的圓孔通過連接銷(7)鉸接在一起；

所述鉸接部件前方設有一驅(qū)動部件，所述驅(qū)動部件包括一推桿(3)，所述推桿(3)底部鉸接固定在下支座(12)上，下支座(12)固定在機架上；推桿(3)整體向后上方延伸，且頂端通過滑動鉸接組件固定在檢修蓋(2)的內(nèi)側(cè)表面，所述滑動鉸接組件包括一U型槽(9)和一上支座(4)，所述U型槽(9)的槽口朝向檢修蓋(2)固定在其內(nèi)側(cè)表面上，且U型槽(9)整體向后延伸，所述U型槽(9)的槽底(90)沿其長度方向開設長孔(91)，所述長孔(91)的前部(91a)寬度大于長孔(91)的后部(91b)寬度，所述上支座(4)的底板(41)通過連接件固定在U型槽(9)的槽底(90)長孔(91)上且可沿長孔(91)移動，所述U型槽(9)的兩側(cè)槽壁(92)的后部(91b)對稱設有軸孔(92a)，所述軸孔(92a)中穿設有銷軸(8)，所述連接件伸入U型槽(9)的部分通過一彈簧(10)與銷軸(8)位于U型槽(9)中的部分連接在一起，所述推桿(3)的頂端鉸接在上支座(4)上，當推桿(3)完全縮回時，推桿(3)頂端通過連接件拉動彈簧(10)，使彈簧(10)處于拉伸狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢修蓋自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于，所述連接件包括前后并列布置的螺栓Ⅰ(13)和螺栓Ⅱ(14)，所述螺栓Ⅰ(13)和螺栓Ⅱ(14)的螺桿依次從上支座(4)底板(41)上的螺栓孔(42)、U型槽(9)槽底(90)的長孔(91)穿過并由防松螺母(15)和薄螺母(16)固定，所述螺栓Ⅱ(14)的螺桿端部設有連接孔(14a)，所述彈簧(10)一端鉤住連接孔(14a)，另一端鉤住銷軸(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛檢修蓋自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于，所述上支座(4)底板(41)上的螺栓孔(42)直徑與長孔(91)的后部(91b)寬度相等。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛檢修蓋自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于，所述螺栓Ⅰ(13)和螺栓Ⅱ(14)焊接在螺栓孔(42)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢修蓋自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于，所述U型槽(9)的對稱面與檢修蓋(2)的對稱面重合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢修蓋自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于，所述上支座(4)與下支座(12)都是U型結(jié)構(gòu)，且上支座(4)中心對稱面與下支座(12)的中心對稱面重合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢修蓋自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于，所述鉸接件Ⅱ(6)為U型結(jié)構(gòu)，所述連接板(51)插入鉸接件Ⅱ(6)的U形開口中且通過連接銷(7)與鉸接件Ⅱ(6)連在一起。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢修蓋自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于，所述鉸接部件設有兩個，以檢修蓋(2)中軸線為對稱軸設在殼體(1)與檢修蓋(2)之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛檢修蓋自動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于，殼體(1)與檢修蓋(2)貼合的邊緣設有密封膠條(11)。